Благодаря президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт моста через Амур на 170-м километре подъезда к Комсомольску-на-Амуре. Задача — завершить все работы в 2026 году и полностью обновить здесь дорожное покрытие.

На сегодня готовность работ по усилению пролётных строений — 70 %. Заменили больше 300 железобетонных плит, которые обеспечивают прочность моста. Поток машин уже перенаправили на отремонтированные участки общей длиной 300 метров. Это позволило начать демонтаж проезжей части на старых отрезках.

В этом сезоне планируют начать монтировать освещение проезжей части и архитектурно-художественную подсветку моста. В 2027 году закончат работы по водоотводу (система длиной больше 3,5 километра), покрасят мост и установят элементы обустройства.

Сейчас специалисты усиливают конструкции сооружения. Сроки ввода объекта сдвинулись с 2026 на 2027 год, но всё равно делают всё возможное, чтобы открыть движение по обеим полосам уже в этом сезоне.

- Смещение сроков обусловлено тем, что в процессе ремонта выявлен дополнительный объем работ по усилению металлоконструкций для обеспечения требуемой надежности и соответствия моста современным нагрузкам. Решение о дополнительном усилении конструкций принято в целях обеспечения максимальной безопасности, - рассказал директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

Мост через Амур построили в 1982 году под нагрузки того времени. Сейчас здесь проезжает около 5,5 тысячи машин в сутки. Мост длиной примерно 1,5 километра — единственная переправа, которая связывает Комсомольск-на-Амуре с другими населёнными пунктами Хабаровского края.