В понедельник, 22 августа, во Владивостоке финишировал автопробег, посвященный 100-летию профсоюзов России (газета подробно рассказывала о нем 18 августа - «Дорогу автопробегу»).

Напомню, что стартовал он в Калининграде еще 16 июля, а в Хабаровск прибыл 20 августа. На берега Амура, к слову, доехали не все. Собравшиеся на Комсомольской площади горожане увидели здесь два грузовика ЗиЛ, две «Лады» и два УАЗа (в Калининграде стартовало 15 машин). Эту колонну от Амурского моста сопровождали и ретроавтомобили из хабаровского клуба «Ретро-авто».
Ожидавшийся во главе автопробега председатель Федерации независимых профсоюзов Михаил Шмаков, который присоединился к колонне в Иркутске на УАЗе, до Хабаровска не доехал: из-за проблем со здоровьем он остался в Благовещенске. Сказалась, видимо, некомфортная езда на участке федеральной трассы Чита - Хабаровск. Как пошутил один из выступавших на митинге, «участники автопробега хоть убедились, что в России, оказывается, кое-где дорог вовсе нет».
Организаторы акции приурочили к встрече автопробега награждение своих активистов памятными медалями в честь 100-летия профсоюзов России, а также победителей физкультурно-оздоровительного фестиваля «Азарт. Здоровье. Отдых». Трогательная забота профсоюзов о своих членах проявилась и в том, что желающим на площади раздавали буклеты «Умей защитить свои права» с пришпиленными к ним… презервативами. Появление такого сюрприза объясняла надпись: «От дождя - зонтик, от СПИДа - презерватив, от работодателя - профсоюз». Этот необычный слоган был подкреплен делом: за несколькими столиками специалисты консультировали желающих по вопросам трудового и социального права.
Но особый интерес у горожан все же вызвали ретроавтомобили. Чтобы сфотографироваться возле них, выстраивались целые очереди. В одной из них я и услышал едкое замечание: «Профсоюзы сейчас, как эти ретроавтомобили, - выглядят отлично, а толку мало!». В то же время плакаты и лозунги, облепившие машины, свидетельствовали: «Профсоюз - сила!»
«Кому же верить?» - в шутку спрашиваю одного из участников автопробега. Николай Поляков, член профсоюза с 1976 года, между прочим, отвечает: «Профсоюзы будут сильны, и очень скоро». А потом переводит разговор на другую тему: «Здесь у вас, смотрю, сплошь праворульные машины. Продались…».
Мне становится немножечко стыдно за эту «продажность». Но я знаю, что главная цель автопробега, помимо профсоюзной агитации, - поддержка отечественного автопроизводства. Мне поведали, что в Тайшете один из тамошних чиновников, встретив колонну, заявил: «ЗиЛы можете похоронить прямо здесь, дальше они все равно развалятся». И когда автопробег достиг Хабаровска, его участники хотели бы передать привет Тайшету от еще целых ЗиЛов.
Кстати, среди приехавших в Хабаровск водителей есть настоящие рекордсмены. Игорь Лифанов, к примеру, проехал в начале этого тысячелетия на ЗиЛ-4334-20 вокруг земного шара. И этот долгий путь выдержали и автомобиль, и водитель. По словам его товарищей, ни одна иномарка такого подвига не совершала, хотя неоднократные попытки были. Так что надежность и выносливость отечественного автомобилестроения доказана не раз.

Константин СОЛОМОНОВ.