Мальчишки любят играть машинками. И каждый хочет, чтобы его игрушечное авто было лучше. «У твоей машины кузов поднимается?» - спрашивает мой трехлетний племянник друга. «Нет», - отвечает тот, и мой племянник победно смотрит на мир - у него машина лучше…

- Вы, наверное, чувствуете себя мальчишкой, у которого сбылась мечта: у него много-много самых лучших машинок? - спрашиваю коллекционера Игоря Машадова, который собирает модели.
- Может быть, - смеется он. Мы стоим у шкафов со стеклянными дверцами и полочками, на них около пятисот моделей - часть коллекции Игоря. Авто самых разных марок - «понтиаки» и «форды», «бьюики» и «жигули», «волги» и «тойоты», «зилы» и «камазы»… Все у них, как у настоящих: колеса, бензобак, прицепы, клаксоны. Можно долго рассматривать, как они сделаны. Все работает, все двигается, все открывается - багажники, дверцы. В кабинах некоторых даже шофер сидит - только все это в масштабе 1:43.
- Эти модели в 43 раза меньше, чем настоящие, - на ладони у Игоря самая первая машина в России - ГАЗ-А или ГАЗ-4. Потом он берет самый первый русский грузовик: он был фанерный, 1924 год шел, железа в России было мало. А вот второй грузовик весь красный - он уже из железа, это 1927 год.
Самая первая машина в коллекции появилась у Игоря в седьмом классе - подарил кто-то на день рождения, а сейчас ему пятьдесят. Модели он стал покупать на сэкономленные от обедов в школе деньги.
- Мама даст рубль на неделю - это же были такие деньги по тем временам! Я его не трачу. И другой не трачу. Так у меня в конце месяца скопится четыре рубля. И я ехал за моделями. Ехать нужно было до города 300 километров, я родом из Туркмении…
- А первые машины коллекции - они еще целы? Или потерялись?
- Ну, почему же, вот они. Поцарапанные, конечно, побитые уже, но это мои дети им помогли. Я - военный летчик, постоянно в разъездах, когда меня нет, достанут модели из шкафа и давай играть, сломают, поставят и молчат. А я потом уже обнаружу, когда пыль протираю…
Сейчас коллекция располагается в шкафах, сделанных на заказ по чертежам самого Игоря. Так просто шкаф не откроешь - стекло нужно вынимать - не хлопотно, но хитро. Защита от внука Димы - растет, активно интересуется, что там у деда за игрушки…
- Отвернулся однажды, не заметил, как он прошмыгнул в кабинет, слышу шум, а он уже все пожарные машины сгреб в охапку - и счастливый. Не понимает пока еще, что это не совсем игрушки…
Потому как игрушки достаточно дорогие. Цена и интерес зависят от «тиража» модели. Например, машина, выпущенная количеством 200-300 экземпляров, будет дорогой - от 2000 рублей минимум за каждую. А если тираж от 300 и больше экземпляров - это уже «ширпотреб». В данном случае слово это исключительно количественная характеристика вещи, а не качественная. Качество у всех миниатюр отменное - тонкая работа. Но стоит «ширпотреб», несмотря на отменное качество, дешевле.
Самый качественный производитель моделей сейчас в России - это фирма «Мини-Град» в Санкт-Петербурге. Работают там всего четыре человека, Игорь с ними хорошо знаком. Они сами тоже коллекционеры, увлеченные люди, поэтому знают, что коллекционерам нужно. Игорь получает все их каталоги, может попросить оставить себе уж совсем эксклюзив. И ему оставляют - показывает модель, которых в России только две, - С300 - зенитно-ракетный комплекс.
- А машин знаменитостей у вас нету? Там, розовый кадиллак Элвиса?
- Есть несколько: машина Брежнева или, например, Сталина, Ленина - вернее, модели. А вообще, эти машины очень дорогие.
Самому Игорю нравятся модели спортивных машин и модели 50-х годов. Современные часто похожи друг на друга - порой, что «порше», что «тойота» - обтекаемые, капельки такие… Неинтересно.
Есть в коллекции и ручной работы модели - Игорь их сам собирал. Что-то покупал в магазине: модели для сборки, что-то сам из пластика, жести резал… Многие модели у Игоря в двойном экземпляре - он своеобразный курьер между столицами и Хабаровском - знает еще несколько человек, собирающих коллекции, знает, чего у них нет, и привозит им. Консультирует магазины, продающие модели, что лучше заказать. Были и выставки…
- После выставки сразу столько народу «загорается» моделями - тоже хочу собирать, показывать… Потом оказывается, что это хлопотно, да и не всегда дешево… Настоящих коллекционеров мало. Они тоже эксклюзив. Знакомые ко мне домой даже на экскурсии водят совсем мне незнакомых - я тоже вроде экспонат своеобразный…
- Сколько вы знаете коллекционеров моделей в Хабаровске?
- Человек пять. Одного я нашел по объявлению. Дал объявление в газету, что продаю модели, и он мне позвонил. Так познакомились…
- А молодые ребята увлекаются коллекционированием?
- Мальчишки еще совсем - да, а вот люди среднего возраста - нет.
Понимают друг друга не родители и дети, а дедушки и внуки - вечная история. Игорь тоже надеется на внука. «Он уже во всем на меня похож, надеюсь, что и в страсти к коллекционированию тоже». По тем же объявлениям Игорь купил несколько коллекций. Один случай был печальным - сын продавал коллекцию отца, не зная цены...
- Ко мне коллекции липнут. У меня коллекции моделей самолетов - дома их нет, не вмещаются, в гараже коробки стоят, коллекции российских металлических денег… И кактусы. Мне их постоянно дарят на дни рождения.
- Я думала, вам только модели дарят…
- Нет, очень редко. Сестра подарила замечательный подарок: туалетную воду и с ней в коробке была модель гоночного «мерседеса» - вот это подарок, так подарок. Просто боятся, что у меня уже есть такая модель. Поэтому дарят статуэтки в виде женщин почему-то и кактусы. За кактусы можно не боятся - они точно все разные.

Марина СОЛОМОНОВА.