Три месяца назад в Хабаровске открылся новый трамвайный маршрут № 9 «Трамвайное депо №1 - поселок им. Кирова». В трамвайно-троллейбусном управлении решили определить экспериментальным путем, будет ли востребован и рентабелен этот маршрут. И дали на всё про всё три месяца.

«Будет ли «девятка» работать дальше?» - поинтересовался корреспондент «Тихоокеанской звезды» в трамвайно-троллейбусном управлении.
Как рассказала заместитель начальника ТТУ по эксплуатации Галина Оставненко, результатами работы «девятки» специалисты остались довольны.
- У маршрута уже есть свои пассажиры, заметно стала расти выручка. Мы приняли решение оставить его на линии. Правда, опыт работы показал, что в воскресенье пассажиров немного, поэтому по воскресным дням «девятка» работать не будет, - пояснила Галина Оставненко.
Жители города уже успели оценить преимущества поездки без пересадок. Если раньше студентам, живущим, скажем, в районе остановки «19-я школа», приходилось добираться в вуз на перекладных, то нынче этого не требуется. К тому же налицо явная экономия. Дачникам, выезжающим в район химфармзавода, тоже стало гораздо легче. Они так продумывают свой маршрут, чтобы потом пересесть на другой трамвай.
Как рассказали в ТТУ, на линии «Трамвайное депо № 1 - пос. им. Кирова» по-прежнему останутся работать четыре трамвая. Интервал движения составляет 35-38 минут. В пути - от начальной до конечной остановки - пассажир проводит один час и десять минут.
- Конечно, интервал движения продолжительный. Мы бы хотели его сократить, однако пока сделать это невозможно. Сложности остались прежними: парк трамваев изношен, а на покупку новых нет средств, не хватает и квалифицированных водителей, - рассказали в ТТУ.
Сегодня в двух трамвайных парках на ходу всего около 60 трамваев. И, конечно, основная задача - поддержать интенсивность и регулярность движения на основных маршрутах: №№1, 2, 5, 6.
О том, что в ближайшем будущем мэрия намерена развивать трамвайную и троллейбусную сеть, говорилось давно. Однако на деле реальных шагов в этом направлении сделано не много. Город находит средства только на закупку корейских автобусов. Может, дойдет дело и до трамваев? Тогда бы желающих прокатиться на «девятке», следующей, например, через каждые десять минут, было бы намного больше.

Алена Булатова.