Правительство края утвердило «Основные направления развития рыбной промышленности Хабаровского края до 2010 года».

Подобные отраслевые долгосрочные программы ранее были приняты по лесу и иным отраслям. Возвращение к программам понятно: формулировать цели и намечать шаги к их достижению - это необходимость, поскольку «в свободном полете» отрасли развиваются не так, как это полезно жителям и краю.
Судя по цифрам, рыбы на столе у хабаровчан немало. В год на каждого 22,6 килограмма, что больше, чем по России (4 килограмма) и по Дальневосточному округу (21 килограмм). Но рыба - это не только продукт питания, это часть краевой экономики. К 2005 году отрасль подошла с результатом 4,6 процента промышленного производства края и всего 1,8 процента налоговых поступлений. Для столь интересной и привлекательной, по определению губернатора, отрасли маловато. Зарплата в отрасли ниже среднекраевой, а у многих ниже прожиточного уровня. Процент глубокой переработки рыбы тоже невелик - чуть более девяти. А именно переработка дает серьезный экономический эффект. Как прозвучало в докладе министра природных ресурсов Геннадия Почеревина, один процент роста объемов переработки на семь процентов увеличивает налоговые поступления и почти на шесть процентов - число рабочих мест.
Сама постановка вопроса свидетельствует о положительной тенденции. Если раньше с высоких трибун речь шла о необходимости ввода морозильных мощностей (львиная доля рыбы продавалась просто в сыром виде), то сегодня критике подвергается уже «простая заморозка».
В направлении глубокой переработки за последние два года сделано немало. На эти цели направлено 370 миллионов рублей, запущено 12 новых цехов, 30 технологических линий. В результате переработка выросла в 1,6 раза, глубокая - на 34 процента. Консервов и пресервов стали выпускать в четыре раза больше. Именно за счет переработки отрасль справляется с плановыми цифрами - ловим мы несколько меньше, чем могли бы.
По поводу лова разговор шел очень острый. С одной стороны, отрасль больше не страдает от аукционов на квоты. В крае введено долгосрочное - на пять лет - закрепление квот и, соответственно, плата за ресурсы. С другой - предприятия не выбирают положенные объемы. По крайней мере, официальная статистика такова. Причина называется одна - серьезный дефицит современных рыбопромысловых судов, тяжелое состояние действующих. Предприятиям нужны инвесторы и недорогие современные корабли.
В этой связи разговор на заседании зашел о собственной судостроительной и судоремонтной базе. Цены на строительство судов и на ремонт в крае намного выше, чем в соседних Республике Корея, Китае и даже на других территориях Дальнего Востока. Губернатор порекомендовал руководству отрасли серьезно работать в этом направлении, вплоть до нулевой рентабельности. Другое дело, что и на дешевые корабли не у всех есть средства.
Основные направления развития отрасли предусматривают строительство новых судов и заводов, привлечение инвесторов, увеличение глубокой переработки. Особый упор сделан на развитие именно прибрежной переработки, а то сегодня 50 процентов мощностей сосредоточено в Хабаровске.

Раиса ЕЛДАШОВА.