Вот уже 10 дней, как начали действовать изменения к правилам дорожного движения. Но утром, следуя на работу в первый рабочий день нового года, водители не увидели на дорогах края новых знаков. Да и инспекторы ГАИ пока не будут штрафовать водителей за нарушение новых правил. Предупреждать и разъяснять - вот их задача в первые недели начавшегося года.

Едва ли можно найти день, когда не случилось аварии на дорогах краевого центра. В сводках о происшествиях, с которыми ежедневно нас знакомят, цифры о ДТП самые впечатляющие. Число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в России в 15 раз превышает этот показатель по странам Европы. Не всегда виноват водитель. Автомобилей становится все больше, а строительство и обустройство дорог не соответствуют новым условиям.
Не случайно вопросами безопасности всерьез озаботились руководители государства, и как результат - 15 декабря правительство приняло за основу целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах». Впрочем, результатом это, наверное, назвать нельзя, скорее, начало на пути снижения печальной статистики. Да и сама программа еще требует доработки.
Но вот один документ уже вступил в силу с первого числа нового года. Постановление правительства № 767 вносит изменения в действующие правила дорожного движения. И потому, коллеги-автомобилисты, не удивляйтесь, если обнаружите незнакомый знак: в белом, с красным обрамлением треугольнике сразу три автомобиля стоят в очереди. Это вас предупредили: «Прямо поедешь - в «пробку» попадешь. Выбирай другой путь!».
Среди прочих новшеств изменения вводят новые понятия «организованная транспортная колонна», новые стандарты на светофоры и разметку, уточняются правила перевозки детей до 12 лет. Пешеходам, например, рекомендуется «иметь при себе предметы со световозвращающими элементами», когда в темноте они движутся по обочине дороги. Но самое главное - это 24 новых дорожных знака и 18 разновидностей уже действующих. Новые знаки соответствуют международным стандартам. Введения новых ГОСТов ожидали давно, но насколько они актуальны в нашем регионе?
Автомобилистам и сейчас известны знаки, которые практически не работают. К примеру, знак, запрещающий звуковые сигналы. В населенных пунктах вообще запрещено сигналить. Но сигналим на дорогах от нетерпения, гудим во дворах, вызывая приятеля причудливыми «мелодиями» клаксона. И покажите хотя бы одного наказанного за эти нарушения.
Вот со своими сомнениями я и обратилась к заместителю отдела дорожной инспекции и организации дорожного движения краевого ГИБДД Дмитрию Николаевичу Протасову. Служба дорожной инспекции осуществляет контроль за проектированием, ремонтом автомобильных дорог и дорожных сооружений. Она не только инспектирует, но и анализирует, предлагает…
Оказалось, что для Хабаровска весьма актуально введение знака «Искусственная неровность». Уже осенью была начата работа по укладке так называемых «лежачих полицейских» в районе школы № 10, на улице им. О. Кошевого, в районе Уссурийского бульвара. Но из-за отсутствия нормативной базы работа была приостановлена. Каким знаком предупредить автомобилистов о том, что на этом участке дороги его ожидают препятствия? Сколько их может быть создано? Существует знак «Неровная дорога», но случайные выбоины на проезжей части, согласитесь, отличаются от планомерно уложенных препятствий.
Наверное, отсутствие четких норм позволило пару лет назад руководству Хабаровского пограничного института «уложить» на протяжении нескольких сот метров муниципальной дороги такие искусственные препятствия. В результате этой «частной инициативы» страдают подвески автомобилей, а предписания ГИБДД до сих пор не выполнены. С введением новых ГОСТов такие проблемы будут сняты.
Другой новый знак, который может найти применение в Хабаровске, - это «Опасная обочина». Я по незнанию полагала, что этот знак предупреждает, что на каком-то участке обочины образовалась яма, грозящая перерасти в овраг, а ремонтировать его (участок) все как-то недосуг. То денег нет, то времени. Знак-то проще поставить.
Оказывается, знак может предупредить и о наличии не огражденного кювета, чтобы туда по неосторожности не свалился автомобиль, как это случилось на прошлой неделе с автомобилем в районе школы № 42. Потому планируется установка знака «Опасная обочина» на ул. Большая, проспекте им. 60-летия Октября. Знак может применяться как постоянно, так и в качестве временного при строительстве и реконструкции дорог.
Знак «Затор» - знак для городов, где много автомобилей и мало широких улиц. Заторы в народе называют «пробками», и возникают они там, где случилось ДТП. Потому и знак «Затор» переносной. Вот только хочется узнать, насколько быстро его можно установить, дабы предупредить водителей о скоплении авто. Ведь ни для кого не секрет, что иногда участником ДТП приходится по нескольку часов ждать инспектора ГИБДД. А о «пробке» автомобилисты довольно оперативно узнают по радио. Оказывается, не инспектор тот знак будет устанавливать. Для этого существует специальная служба - Краевое специализированное монтажно-эксплуатационное учреждение (СМЭУ) - которая по первому сигналу и установит знак.
Но в Хабаровске есть улицы, на которых знак «Затор» можно устанавливать как постоянный. Улица Серышева - одна из таких. В час пик через нее, словно через бутылочное горлышко, пытается просочиться поток автомобилей, и хорошо, если не случилось аварии или не ведутся дорожные работы. «Пробки» часто возникают и на проспекте им. 60-летия Октября, в районе остановки «Южнопортовая». В этот список можно внести, к примеру, и ул. Большую на участке между остановками «Степная» и «Школа № 42». На таких улицах знак «Затор», возможно, будет устанавливаться с дополнительной информацией о времени.
Новый знак «Контроль» планируют устанавливать и у постов ДПС, и вблизи пунктов контроля, осуществляемого иными службами. Сейчас существуют информационные знаки о таких местах проверок, например, «Пункт контроля международных автомобильных перевозок». Но новый знак - запрещающий.
Он по сути своей запрещает проезд без остановки мимо пунктов контроля. Вот я и представила себе, что будет твориться возле поста на 14-м километре по Владивостокской трассе, если там установят знак «Контроль». Там и сейчас-то знаки, ограничивающие скорость до 40, а затем сразу до 20, поставлены не совсем обоснованно.
Среди новых знаков - щит «Сервис», который будут устанавливать на тех участках дороги, где мобильные телефоны не работают. На знаке укажут радиочастоты, по которым можно вызвать эвакуатор, техслужбу или ГИБДД. Но известная у нас радиостанция уже подала заявку на установку в Хабаровске 100 таких знаков.
А вот знак «Пляж, бассейн», скорее всего, больше пригодится в курортных городах, так же, как и знаки «Перехват парковки» с указанием ближайшего вида транспорта, пока актуальны там, где существуют эти самые парковки.
И все же весьма сомнительно, что уже в январе на наших дорогах появятся все 24 новых знака. Предполагается, что знаки будут выставляться в случае необходимости и по мере износа старых.
Но в Хабаровске может возникнуть ситуация, что не только новые знаки не будут установлены. За состоянием старых некому будет следить, равно как и обслуживать светофоры. То самое СМЭУ, которое знаками занимается, пока финансируется за счет краевого бюджета. В будущем году это финансирование прекращается. А в мэрии вопрос о финансировании пока не решен.

Тамара Насветова.