Региональное отделение движения «Наша страна» было создано в мае 2005 года во Владивостоке. В Хабаровске активисты начали действовать в июле 2005 года. В октябре движение было официально зарегистрировано. Сегодня такие отделения открыты в 13 городах Дальнего Востока.

- Главная цель движения: помочь молодежи осознать себя настоящими и активными гражданами страны. Молодые хабаровчане должны иметь свою гражданскую позицию и должны уметь ее высказывать и отстаивать. Мы уже провели ряд акций, посвященных истории России, политическому устройству страны, раздавали молодым хабаровчанам тексты гимна России и Конституции, - рассказала пресс-секретарь движения «Наша страна» Светлана Комогорцева.
Понятно, что молодежь интересуют не только глобальные политические аспекты развития страны, но и вполне обычные житейские проблемы. Повышение стоимости проезда на транспорте, как выяснилось, - одна из самых насущных тем, которые обсуждают хабаровские студенты. Так, «медикам», например, приходится разъезжать по всему городу, чтобы попасть сначала в вуз, затем - на кафедры, которые разбросаны по разным районам. Студенты рассказывали, что зачастую на проезд вынуждены отдавать до 60 рублей в день. Кому-то от дома до вуза нужно ехать на двух автобусах, в результате 40 рублей тратится только на проезд, а ведь надо бы еще и перекусить. Средней стипендии, а это около тысячи рублей, на такие насущные расходы (даже при 10 рублях стоимости проезда) явно не хватает.
Еще в ноябре прошлого года, когда появились сообщения о повышении стоимости проезда, хабаровские студенты обратились за помощью в региональное отделение движения «Наша страна». Неужели проезд должен стоить 15 рублей, как утверждают муниципальные перевозчики?
В декабре прошлого года была создана инициативная группа, которую возглавил председатель регионального отделения Александр Небураковский. В нее вошли самые активные наши участники: сами студенты, молодые специалисты. Они трижды в сутки - два раза в часы пик и один раз днем - проехали на разных автобусах и просчитали реальное количество пассажиров, проехавших от начальной до конечной остановки. Собранные данные были представлены в краевой комитет по ценам и тарифам при правительстве Хабаровского края.
- В результате специалисты подтвердили, что фактическая стоимость проезда должна составлять 5-8 рублей, - пояснила С. Комогорцева и добавила: - Мы предлагаем мэру города Александру Соколову еще раз всерьез рассмотреть этот вопрос, прежде чем принимать решение о повышении стоимости проезда.
Председатель движения А.А. Небураковский от имени активистов направил мэру г. Хабаровска А.Н. Соколову письмо следующего содержания:
«Александр Николаевич!
Мы, активисты межрегионального общественного движения «Наша страна», объединившего в своих рядах только в Хабаровске более 2000 человек с активной гражданской позицией, выражаем протест по поводу планируемого повышения цен на проезд в общественном транспорте!
Ситуация со стоимостью билетов сложилась таким образом, что к декабрю прошлого года появилась информация о повышении стоимости проезда до 15 руб., это вызвало справедливое негодование у жителей Хабаровска.
По инициативе общественного движения «Наша страна» и по просьбе комитета по ценам и тарифам при правительстве Хабаровского края с 13 по 17 декабря 2005 г. было проведено исследование пассажиропотока на городском коммерческом транспорте (на 11 маршрутах). По результатам исследования было установлено, что количество перевозимых перевозчиками-коммерсантами пассажиров при расчете на перевозку занижается в 3-4 раза. Фактическая себестоимость перевозки пассажира составляет 5-8 рублей.
В начале 2006 года в СМИ прошло сообщение о том, что стоимость проезда на городском транспорте с февраля будет установлена в размере 12 рублей.
Во всем цивилизованном мире действует правило: если затраты семьи на транспорт превышают 8% от среднего суммарного дохода семьи - это свидетельствует о неблагополучии общества. В Хабаровске эти затраты намного выше!
Чем отличается ситуация в Хабаровске от аналогичной во Владивостоке, где проезд стоит 7 руб., или в Комсомольске-на-Амуре и других городах региона, где оплата не превышает 8 руб.?
Мы считаем, что решение мэра города, принятое по этому вопросу, не должно ущемлять интересы простых горожан. Предлагаем вам цены за проезд в городском транспорте не менять и оставить в прежнем размере».
* * *
В региональном отделении отметили, что готовы добиваться своего всеми законными методами. 3 февраля в 16.00 активисты движения планируют пикетировать Хабаровскую мэрию.