Завтра за проезд в муниципальном пассажирском транспорте в краевом центре надо будет платить 10 рублей. Постановление об этом подписал мэр Хабаровска Александр Соколов.

Напомню, что изначально увеличить стоимость проезда планировалось до 12 рублей (а транспортники и вовсе настаивали на сумме в 16 рублей). Но в мэрии еще раз взвесили экономический и социальный аспект проблемы и не стали обострять и без того сложную социальную обстановку. Получается, вроде и для рядового пассажира увеличение на один рубль - это не так уж и много, а для транспортных коллективов хоть какая-то подмога.
Как пояснил начальник управления транспорта мэрии Владимир Шкурин, руководители предприятий и мэр города сошлись на цене проезда в 10 рублей, но при этом финансовому департаменту мэрии дано поручение изыскать возможность и компенсировать разницу между себестоимостью проезда в 16 рублей и существующей стоимостью. В этом году на пассажирский транспорт в бюджете города запланировано 43 миллиона рублей - на приобретение запчастей и подвижного состава.
- На транспортных предприятиях нашу позицию поняли. Кроме того, мы смогли изыскать внутренние резервы, чтобы помочь транспортным предприятиям, - пояснил журналистам на пресс-конференции заместитель мэра Сергей Афанасьев.
Внутренние резервы, цена которых определена более чем в 50 миллионов рублей, удалось найти в основном за счет сокращения затрат по отрасли. Весомым финансовым подспорьем станут и 57 миллионов рублей, полученные от продажи базы «Северного филиала».
Эти средства планируется отдать на приобретение подвижного состава, запасных частей, покупку технологической линии диагностики транспорта, которая позволит зарабатывать деньги.
- Сегодня прорабатывается вопрос о взятии кредита на приобретение троллейбусов, - поделился планами Сергей Афанасьев. - В этом году мы намерены завершить все преобразования в автобусном хозяйстве и серьезно заняться городским электрическим транспортом. Возможности бюджета не позволяли решать все накопившиеся вопросы одновременно. Но стремление развивать городской электрический транспорт у нас есть. Мы обратились в правительство края с просьбой принять программу развития пассажирского транспорта, дали свои предложения. Просим лишь помочь нам в приобретении троллейбусов и трамваев, потому как осилить их покупку не в состоянии. Но готовы развивать сети, тягловые подстанции, есть планы пустить транспорт в Южный микрорайон по улице Пионерской, - пояснил он.
Уже решено, что из поступивших средств будут приобретены корейские автобусы и три троллейбуса. При таком раскладе в Хабаровске останется всего 30-40 стареньких ЛИАЗов, которые будут использоваться в весенне-летний период.
Что же касается коммерческих перевозчиков, то в мэрии предполагают, что они поднимать стоимость проезда не будут. Там подчеркнули, что влиять на экономическую политику предприятий и предпринимателей не имеют права. Предполагают лишь, что «коммерсанты», опасаясь потерять пассажиров, не станут повышать стоимость. Очень хочется верить, но завтрашний день покажет…
Впрочем, уже 80 процентов коммерческих перевозчиков готовы принять предложение мэрии об оказании услуг по перевозке льготных категорий пассажиров по ЕСПБ. Сергей Афанасьев отметил, что сейчас самое главное - разработать механизм учета перевозки льготников, чтобы производить расчет за выпадающие доходы. Эту работу в мэрии планируют завершить к марту. Более того, будет создана и профессиональная ассоциация перевозчиков.

Анна Волынцева.