C начала марта вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств, принятые правительством в январе этого года. Изменения в правилах прокомментировал государственный инспектор технического надзора ГИБДД УВД Хабаровского края Александр Радионов. Первое, на что следует обратить внимание, - изменение сроков проведения технического осмотра автомобилей. В первую очередь эти изменения коснулись новых автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более семи лет.

Некоторым счастливцам - обладателям совсем новеньких автомобилей особенно повезло. Отныне автомобили, прошедшие первый техосмотр до 31 декабря года, следующего за годом выпуска транспортного средства, обязаны проходить следующий техосмотр только через 36 месяцев.
Если с момента выпуска автомобиля прошло не более семи лет, включая год выпуска, техосмотр необходимо проходить каждые 24 месяца. До 1 марта это правило распространялось только на автомобили моложе пяти лет. Так что правило «Кто не успел, тот опоздал» в данной ситуации не сработало. И те владельцы «шестилеток», которые представят свои автомобили на техосмотр по окончании февраля, выиграют передышку длиною в год.
Следует заметить, что новые сроки прохождения техосмотра для автомобилей моложе семи лет правилами предусмотрены на легковые и грузовые автомобили, а также прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, ну и мототранспортные средства.
А вот автомобили старше семи лет, включая год выпуска, как и прежде, будут проходить техосмотр каждые 12 месяцев. Такой же срок установлен на грузовики, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны.
Не всем легковым автомобилям так повезло. Если легковушка используется для перевозки пассажиров на коммерческой основе (читай - такси), представлять к осмотру ее необходимо каждые полгода. Такие же требования распространяются на все автобусы и грузовые автомобили, если они предназначены для систематической перевозки более восьми пассажиров.
- Правилами четко указаны сроки в месяцах. И если указано, что техосмотр должен проводиться каждые 24 месяца, то так и следует читать, а не раз в два года, - пояснил Александр Валерьевич. - Если техосмотр пройден в апреле, то следующий должен проводиться в апреле же. Для проведения техосмотра в другие сроки - раньше или позже - требуется разрешение начальника ГАИ.
А вот новые ГОСТы к автомобилям, которые вступили в силу также с 1 марта и должны учитываться при проведении техосмотра, в краевой ГИБДД комментировать отказались, сославшись на то, что официального издания стандартов еще нет. Но пообещали сделать это для наших читателей, как только появится официальный документ.
Напомню, что новые ГОСТы изменили требования к внешним световым приборам, к защите переднего бампера и наличию дополнительного стоп-сигнала. Кроме того, вводятся правила - установка шипованной резины на все четыре колеса, либо не устанавливать их вообще. Хотя и раньше для повышения безопасности движения специалисты рекомендовали установку одинаковых шин на все колеса. Понятно, что для тех, кто техосмотр будет проходить в теплое время года, это требование не актуально. Зато требование проверки уровня шума создаст немало проблем и автовладельцам, и проверяющим. Дело в том, что в настоящее время в крае отсутствуют и приборы, и методика для измерения этого показателя.
А пока заместитель начальника отдела технического надзора краевого ГИБДД Александр Остапенко пообещал, что до поступления официальных указаний из центра техосмотр транспортных средств будет проводиться в соответствии со старыми ГОСТами.

Т. Гетман.