Мимо обновок хабаровского аэровокзала никому не пройти, и не хочешь - заметишь. Новые «рамки» на входе еще даже заводской лоск не успели потерять.

«Рамками» авиапассажиры обычно называют арочные детекторы, которые «выдают» металлические предметы, вольно или невольно затаившиеся в карманах. Новая установка оснащена еще и световыми индикаторами: она не только звенит, но и светится. Допустим, забыл человек монетку в нагрудном кармане, но стоит ему в «рамку» ступить, как она и голос подаст, и засверкает. Причем лампочки включатся на том уровне, где у человека лежит монетка.
Новое оборудование теперь и у сотрудников службы безопасности, проверяющих багаж. Проехал закрытый чемодан по движущейся дорожке, инспектор увидел содержимое. «Ну и что здесь нового? - спросите вы. - Рентгенотелевизионная установка и прежде просвечивала сумки». Просвечивать-то просвечивала, но видела плоховато, и опыт инспектора при досмотре был неоценим. Но ведь человек не машина. Инспектор службы безопасности на посту полсуток кряду смотрит на экран монитора, пытаясь не пропустить в проезжающих мимо него сумках, чемоданах, саквояжах и рюкзаках запрещенные предметы. Немудрено, что глаз от усталости «замыливается». И вот тут-то приходит на помощь умная техника.
- Я работала на старой установке и могу оценить достоинства новой, - откровенничает инспектор службы безопасности Ирина Мысова. - Предметы в багаже сейчас видно отчетливо, можно приблизить и увеличить заинтересовавшую вещь.
На столе перед Ириной стоят два современных жидкокристаллических монитора: один в черно-белой гамме видит запрещенный металл, другой в цветном изображении покажет взрывоопасную начинку, будь она в багаже пассажира. Новая рентгенотелевизионная установка сама выделяет подозрительные предметы, если их атомный вес близок к атомному весу взрывчатого вещества (!). Инспектор для наглядности подложила в нашу сумку учебную взрывчатку, а аппарат, узрев ее, отметил кружком и выделил оранжевым цветом.
- Вот видите, упустить опасную находку теперь невозможно, - гарантирует Ирина, - а ведь раньше приходилось самим «нырять» в сумку и проверять, не замаскировались ли под «бомбу» оранжевый апельсин или яблоко.
Это только кажется, что наши люди ничего в сумках не везут. В служебной комнате аэропорта нам показали полный саквояж изъятых предметов. Каждую неделю инспекторы то нож из сумки выудят, то газовый баллончик, то порох, а то и пострашней сюрприз обнаружат. И чем бдительнее становятся инспекторы, тем изощреннее маскируют опасную поклажу нарушители. И без современного сканирующего оборудования службе безопасности, сами понимаете, уже не обойтись.
В новом году хабаровский аэровокзал пополнился восемью рентгенотелевизионными досмотровыми установками для проверки багажа и ручной клади пассажиров, закуплено столько же арочных металлодетекторов «Метеор-250» и десять ручных металлоискателей. Новое оборудование установлено в самом аэровокзале и VIP-зале. Еще две современные досмотровые установки скоро появятся в зоне досмотра экипажей и на грузовом комплексе для проверки мелкогабаритного груза и почты. Аппаратура обошлась для нового владельца здания аэропорта более чем в 15 млн. рублей. И можно понять гордость генерального директора ОАО «Хабаровский аэропорт» Алексея Власова: такие установки есть далеко не во всех российских аэропортах.
- Мы пошли на немалые расходы ради безопасности наших пассажиров, - рассказывает Алексей Евгеньевич. - Это оборудование не принесет акционерному обществу дохода, но гарантирует безопасность пассажирам и убережет воздушные суда. А еще это один из моментов воплощения концепции развития аэропорта.
Дело в том, что хабаровский аэропорт вошел в восьмерку российских воздушных предприятий федерального значения и станет в будущем узловым. Из него в разные концы света протянутся небесные дороги. Но к предприятию такого уровня и требования предъявляются особые. Обновки позволят акционерному обществу получить сертификат, обязательный для открытия собственной службы авиационной безопасности, без которой не бывать современному аэропорту. Ведь проблема безопасности воздушных полетов - не пустой звук.
Американцев задуматься о том, что терроризм - мировое явление, заставила трагедия 11 сентября. Россияне всерьез озадачились этим после того, как в 2004 году шахидки подорвали два авиалайнера, вылетевших из московских аэропортов. Наши законодатели начали с пересмотра закона об авиационной безопасности, принятия нескольких государственных документов. Работники службы безопасности аэропортов, например, приравнены теперь к сотрудникам силовых ведомств и проходят такую же тщательную проверку. Ведь у них особая задача - остановить преступника на последнем рубеже.
Американцы пошли дальше: создали агентство, объединившее службу авиационной безопасности, таможню и иммиграционное ведомство. Россия еще только на пути к мировым стандартам надежности авиаперелетов, установленным международной организацией гражданской авиации. Мы еще не знаем даже, в какие цвета будут раскрашены российские уровни безопасности, примут ли они желто-красно-оранжевую палитру или напомнят российский триколор, но радует то, что это понятие уже появилось в законе. Россиянам остается пока мечтать об оборудовании, с помощью газоанализатора «на нюх» определяющим пары взрывчатого вещества, или приборах, видящих насквозь подошвы даже не снятых с ног ботинок. И нам по-прежнему придется снимать одежду и обувь перед инспектором. Но все равно приятно, что безопасность полетов уже перестает быть понятием из «чужого» кино.

Татьяна Николаева.