О чем, о каких профессиях, ремеслах мечтали-грезили послевоенные мальчишки хрущевской «оттепели», выросшие в глухих сибирских, забайкальских деревеньках, чьи отцы брали Берлин, а деды сложили голову под Москвой в 1941 году? Вряд ли ошибусь, сам по возрасту и духу близок к тем пацанам: хотелось стать летчиком, моряком, геологом, военным… Геологи, понятно, удивляли бородой, киркой.

Остальные завораживали… формой. Девчонки от нее млели… Стоило в село Утан, где вырос П.А. Черепанов, приехать на побывку моряку Володьке Вологдину, как весь 8 класс ринулся в Благовещенск, а кто-то и на Сахалин - в речные училища…
- Вы, Петр Анатольевич, знаю, тоже не избежали этого соблазна и стали речником. Выучились на штурмана, а сейчас руководите кадровой службой Амурского пароходства. Не жалеете о том выборе?
- Нисколько. Мир я повидал. Работал в море за Полярным кругом. Бывал на экваторе. Амур - моя родная река. Наше предприятие - ровесник города, мы даже чуть постарше. Тысячи хабаровчан - это наши бывшие и теперешние работники. Плавсостав сегодня - 1700 человек. География работы судов Амурского пароходства - практически весь регион Юго-Восточной Азии. И не только.
- Приходилось бывать в командировках и наяву, в шторм, наблюдать выучку и уровень мастерства речников: от капитана до вахтенного матроса. Нелегкий, замечу, у них хлеб… Вы кого добрым словом поминаете, сойдя на берег?
- Овчеренко, моего предшественника, заместителя начальника пароходства по кадрам. Благодарен капитанам Сосенкову, Панюшеву, Четырину и другим, всех не перечислишь. Стойкие люди. Классные специалисты. С 2002 года в пароходство пришла новая команда управленцев. Ее возглавил Анатолий Борисович Галузинский. Традиции, считаю, не утеряны. Работаем, как и прежде, стабильно.
- И роль кадровика здесь весьма существенна.
- Надеюсь, что так и есть. Старый лозунг «Кадры решают все», по сути, точен и объективен.
- У моряков, кто уходит в рейс на судах типа «река-море» на четыре-пять месяцев, всегда был стимул: «загранка». Каждый мог привезти домой автомобиль, какие-то вещи. Как с этим сейчас?
- Все хуже. Моряков приравняли к «челнокам». Разрешают к провозу через границу 35 кг. Таможня лютует. С покупкой и провозом машин в Россию тоже проблем прибавилось…
- Петр Анатольевич, вам сегодня 50 лет. Вы написали автобиографическую повесть «Я - крестьянский сын». Кроме писательства чем еще увлекаетесь?
- Сельским хозяйством. Помогаю родителям жены под Хабаровском вести личное подворье. В основном добываю сено, комбикорм… Свои натуральные продукты - яйца, молоко, мясо, овощи, картошка - ни с чем не сравнимы. В душе я - дачник, как и многие речники-хабаровчане.

Беседовал Борис ФЕДОСЕНКО.