25 июля в Хабаровске самолет Ту-214, прибывший из Москвы, готовился к аварийной посадке. Готовились к нештатной ситуации и на земле.

Все службы Хабаровска были заранее оповещены о том, что посадка может быть аварийной, поскольку неполадки были замечены еще при взлете в аэропорту «Домодедово». Как объяснил заместитель генерального директора - летный директор ФГПУ «Дальавиа» Юрий Скобцов, после взлета самолета московский диспетчер увидел на взлетно-посадочной полосе куски резины и сразу сообщил об этом на борт. А саму резину немедленно взяли на исследование.
Экипаж самолета не заметил никаких повреждений, а все системы в течение полета работали нормально. Тем не менее, в Хабаровске к встрече авиалайнера подготовились заранее. По прибытии в аэропорт самолет сделал контрольный пролет над полосой на высоте 60 метров. С обеих сторон полосы специалисты с биноклями и мощной видеокамерой пытались рассмотреть повреждение, чтобы оценить степень опасности маневра. Однако аварийную посадку совершать не пришлось - было решено, что в этом нет необходимости. Но в конце полосы, когда самолет остановился, была проведена тщательная проверка.
- Колесо шасси состоит из нескольких слоев, - пояснил Ю. Скобцов. - В нашем случае произошло отслоение части протектора от кордового покрытия. Данная неполадка не представляет собой угрозы для безопасности полетов, поскольку техническими нормативами допускается повреждение авиашины до второго кордового слоя.
Как считают специалисты, повреждение произошло из-за заводского брака, в настоящее время «Дальавиа» готовит рекламацию заводу-изготовителю авиашин.

Елена Тихонова.