Собрание жильцов было назначено на 18.30 во дворе дома на ул. Ленина в Хабаровске. Как и положено, пригласили представителей всех заинтересованных сторон. Вот только не все явились. Может, потому, что повестка дня включала не модную сейчас тему - создание ТСЖ, а старую, но не менее, на мой взгляд, злободневную - стихийные автопарковки.

К этой проблеме «Тихоокеанская звезда» обращалась и ранее («Это скопище машин на тебя таит обиду», - «Тихоокеанская звезда», 6.06.2006 г.). Но все новые и новые звонки и письма читателей говорят о том, что разговор стоит продолжить.
И все же вернемся к собранию. Ул. Ленина - тот оживленный район, где каждый метр помещений на первых этажах домов используется под магазины или офисы. А коль так, то проблема гостевых стоянок автомобилей, а попросту - автопарковок здесь стоит не менее остро, чем на главной транспортной магистрали краевого центра. И жители этого района не менее других страдают от шума двигателей автомобилей, пронзительных сигнализаций, выхлопных газов.
Часто возникают неудобства и другого рода. Жильцы дома № 63 на ул. Ленина, к примеру, вспомнили случай, когда в феврале пожарная машина, вызванная для «борьбы» с весенними сосульками, угрожающими в любую минуту свалиться на голову, не смогла въехать во двор - он был заставлен автомобилями. А газоны и клумбы, укатанные колесами?
Письма во властные структуры пока результатов не дали. Хотя из администрации Центрального округа отвечают, что руководителям всех этих организаций разосланы предписания: мол, господа хорошие, не пора ли построить гостевые парковки? Вот только место для них сложно найти - ну разве что за счет газонов и зеленых насаждений при проведении благоустроительных работ на этом участке ул. Ленина. И даже вроде бы в ответ получены гарантийные письма - «будет сделано».
Откуда владельцам авто, что паркуются здесь в течение дня, знать о проблемах живущих здесь людей, если они даже приглашение на собрание проигнорировали. Впрочем, так же, как и представители службы заказчиков. А ведь собрание было организовано по рекомендации администрации Центрального округа Хабаровска. Дескать, претензии ваши, уважаемые горожане, не убедительны. Вот соберите общий сход, обеспечьте кворум, покажите протокол с решением. Тогда и посмотрим, чем можем вам помочь. А пока можем только шлагбаум на въезде во двор поставить.
И поставили… ограждение. Хотя жильцы единогласно высказались против. Их резоны: как, скажите, будут «скорая» или пожарная машина въезжать? А мусор кто будут вывозить из контейнеров? Все - проблема. И словно в воду глядели. Не успели строители установить ограждение, как несколько дней спустя приехавшая сюда «аварийка» его сломала.
Все согласны с тем, что у магазина или офиса, больницы или театра должно быть оборудовано место, где можно спокойно оставить автомобиль, на котором приехал. Но, с другой стороны, никто не хочет, чтобы это место располагалось под его окнами.
Найти оптимальный вариант, дать свои предложения на этот счет и было предложено участникам того собрания. Они и выдали постановление из многих пунктов, где пестрели глаголы «запретить» и «ликвидировать», но напрочь отсутствовали конструктивные предложения.
…Впрочем, такие предложения уже имеются. И предписаны они… постановлением губернатора края. Оно обязывает владельцев общественных зданий и учреждений оборудовать гостевые стоянки автомобилей. Там же перечислены требования по оборудованию автопарковок возле жилых домов.
Понятно, что при строительстве, скажем, первой очереди Бизнес-центра в районе остановки «Павленко» не составит труда соорудить парковку - что подземную, что надземную - на добрую сотню машин. А третья очередь - открытая площадка - вместит вообще 800 единиц. Здесь, как говорится, и место позволяет, и средства должны найтись. Но вот попробуйте, к примеру, припарковаться - да что там припарковаться! - просто проехать по ул. Ким Ю Чена. Или по ул. Льва Толстого.
Такие же сложности и на ул. Некрасова в дни учебных занятий в университете путей сообщения. Автомобили преподавателей и студентов по обе стороны дороги делают ее «полутораполосной». У руководства университета тоже было желание построить бесплатную стоянку для автомобилей студентов и преподавателей. И даже место определили - напротив клуба «Паутина». Проректор университета по хозяйственной части Валерий Колесников рассказал, что еще в 2005 году они обратились в департамент архитектуры города. Но после того, как им предложили только за шесть месяцев заплатить за аренду земли почти четверть миллиона, руководство университета отказалось от своей идеи. Почему - понятно. «Из каких средств учебное заведение может взять на себя такие расходы? Кроме того, стоянку нужно еще построить и потом содержать охранников».
И у самой городской администрации не хватает средств на создание автопарковок, установку знаков, запрещающих парковки в «узких» местах, и потому машины стоят на проезжей части дорог. Нет у муниципалитета и средств на организацию стоянок такси, и потому такси заполняют автобусные остановки.
«А ведь деньги буквально валяются под ногами, вернее, под колесами», - говорят многие участники наших встреч по этой проблеме. Всего-то и нужно штрафовать тех, кто нарушает правила парковки автомобилей: под запрещающим знаком, усложняя движение, мешая пешеходам, оставляя авто на газонах, детских площадках…
Да, штраф невелик, но зато нарушителей много! А птичка по зернышку клюет…

Тамара Насветова.