Что ищет «Хендэ» в Хабаровске
поиск
28 мая 2026, Четверг
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Что ищет «Хендэ» в Хабаровске

16.08.2006
Просмотры
436

В правительстве края состоялась встреча с делегацией компании «Хендэ» и крупнейшей в Республике Корея целлюлозно-бумажной ассоциации «Шиньо пэйпа».

Корейский бизнес уже давно ведет с министерством лесной промышленности края разговор о возможном участии в возрождении Амурского целлюлозного комбината. Этот проект оценивается в миллиард долларов. В ходе нынешнего визита был подписан протокол о намерениях создать в Хабаровском крае производство плит OSB. Это более современный аналог известной ДВП - плита с ориентированным расположением стружки, которая благодаря жесткому переплетению и водостойкости заменяет фанеру, но при этом делается, по сути, из отходов лесопиления. Причем в ход идет все - лиственница, сосна, ель, береза, осина.
Материал этот пользуется все возрастающим спросом в мебельном производстве и строительстве. К 2010 году, по оценкам маркетологов, сама Республика Корея будет потреблять его в 3,3 раза больше, чем сейчас, Япония - в 2,9 раза, Китай - в 1,8 раза. Ежегодно в США и Канаде строится по 3-4 подобных завода. В России же нет ни одного.
Проект продвигает ООО «Сулук», которое работает в Верхнебуреинском районе, где совсем недавно (вот совпадение) располагались знаменитые северокорейские леспромхозы. Он предусматривает переработку от 100 до 200 тысяч кубометров низкотоварной древесины, работу 120 жителей района. Годовое производство 50-100 тысяч кубометров плиты. При этом проект дает высокую добавленную стоимость, цена в два раза выше себестоимости производства. Окупиться инвестиции должны за 2-4 года. Срок строительства менее двух лет. Пока готовится бизнес-план, корейские бизнесмены предложили поставить в край оборудование для производства щепы для своих заводов, а также построить завод по производству картона из макулатуры.
Президент сервисного центра «Хендэ» Кинг Сик Бэ рассказал о планах по созданию автомобильного сервисного центра, в котором корейские автомобили пройдут предпродажную подготовку. Цены на них будут не выше, чем на японскую технику.
Есть предложение открыть в крае производство автобусов, микроавтобусов и грузовиков. Компания построила два сборочных завода во Вьетнаме. Продукция идет в Южную Америку. Очевидно, этот же рынок сбыта рассматривается и для хабаровского производства. Судя по всему, планы у корейского бизнеса серьезные. По крайней мере господин Бэ очень подробно интересовался налоговыми и таможенными льготами для инвесторов, сравнивая российские условия с вьетнамскими (где льгот больше, чем у нас), а также возможностью выкупа земли под созданным предприятием. А президент «Шиньо пэйпа» Ким Джон Гон уточнял состав древесины для производства плит OSB.

Раиса Елдашова.