Если бы каждый частник брал двух льготников…
поиск
28 мая 2026, Четверг
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Если бы каждый частник брал двух льготников…

06.09.2006
Просмотры
470

Сегодня проблема перевозки льготников, как кость в горле и у мэрии, и у частных пассажирских перевозчиков. Мэрия никак не найдет рычаги, чтобы на них воздействовать, а те прикрываются отговоркой, что, мол, все должны платить. Однако поколение пожилых людей за все свои льготы в жизни уже давно заплатило.

В свое время, еще до перестроечных времен, проводилось исследование отчислений заработной платы работников одного предприятия. Оказалось, что с каждого заработного рубля на зарплату отчислялись две копейки, остальные деньги уходили во всевозможные фонды, на них строились дороги, предприятия, школы, детские сады, ясли, обьекты здравоохранения. Как раз в те времена были выстроены и административные здания, в которых сейчас сидит местная власть и все никак не может решить, что еще придумать для пенсионеров. Говорят, их очень много развелось…
Так вот мы, пенсионеры, которые создавали и строили все это, по логике вещей, во всем этом имуществе должны иметь свою долю. А сейчас частные предприниматели работают только на себя и пользуются благами прошлого. Конечно, кому хочется отдавать долги?! Может, поэтому на коммерческих автобусах так часто красуется табличка: «Льгот нет»?
Сейчас билет стоит 10 рублей, если даже коммерсанты согласятся на понижение до 7 рублей, что маловероятно, то плата двух-трех пенсионеров никак не отразится на прибыли, полученной с остальных десяти пассажиров.
Тем не менее, все частные перевозчики на разные голоса кричат, что перевозки не выгодны, так почему же на получение «тендера» такая конкуренция?
Очевидно, что комиссии по распределению маршрутов нужно отдавать предпочтение только тем перевозчикам, которые согласны перевозить льготников, тогда и эта проблема будет решена.
Не надо говорить, что в автобусах много пенсионеров: если бы каждый проезжающий коммерческий автобус брал их, то в салоне было бы не более двух-трех человек.
Ведь муниципальные автобусы ходят редко, и, конечно, за полтора-два часа пенсионеров-льготников скапливается на остановке много, и кажется, что на транспорте ездят одни пенсионеры.
Стоя на автобусной остановке и видя, как подъезжает автобус с надписью: «Частный. Льгот нет», так и хочется сказать владельцу: «Ну и езди по частным дорогам, сумел купить автобус - построй себе дорогу».

Н. РЕЗАЙКИНА.