Пенсионеры-льготники в краевом центре во всей красе поняли, что такое иметь социальный проездной билет и практически его не использовать. А как прикажете это делать, если муниципальных автобусов приходится ждать на остановках и 40 минут, и даже час. Специально опросил своих знакомых-льготников, они подтвердили, что редко ходят муниципальные автобусы маршрутов №№ 29, 25, 33, 34, 9.

Тот, кто дорожит своим временем, нынче вынужден просто доставать из кармана 10 рублей и отдавать их многочисленным частникам. А те, хотя и жалуются, что, мол, расходы у них большие, но прибыль исправно получают.
Проблема льготного проезда пенсионеров-льготников в Хабаровске, на мой взгляд, объясняется весьма просто. Давайте рассуждать здраво: если мэрия вот уже полгода не может заставить частных перевозчиков обслуживать льготников, значит, в этом кто-то очень заинтересован. Ведь сегодня очевидно, что в других городах этой проблемы не существует, почему же в Хабаровске ничего дельного так и не решат? Может быть, кто-то из мэрии имеет в этом корыстный интерес?!
Для выхода из тупика предлагаю городской думе принять закон или другой соответствующий документ, регламентирующий пассажирские перевозки частным транспортом. И проголосовать за него поименно, а данные опубликовать в местных газетах, чтобы избиратели знали, какой точки зрения придерживаются наши думцы.
Ведь очевидно, что желающих перевозить пассажиров среди частных извозчиков гораздо больше, чем требуется. Так что не составит особого труда чиновникам мэрии внести поправку в положение о конкурсе, которое определяет, что маршрут получит лишь тот, кто согласен возить льготников по ЕСПБ.

В. Истомин.