В портовый пункт Де-Кастри во вторник, 12 сентября, прибыл танкер «Виктор Титов», принадлежащий Приморскому морскому пароходству. После двухнедельных тестовых испытаний по приему нефти из экспортного нефтетерминала, строительство которого завершилось в Де-Кастри, он возьмет на борт первый груз.

Строительство нефтетерминала в Де-Кастри - один из наиболее крупных инвестиционных проектов последних лет на территории Хабаровского края. Это важнейший узел системы транспортировки углеводородов, добываемых по проекту «Сахалин-1» у восточного побережья острова Сахалин. Нефть из скважин, расположенных в Охотском море, проходит через береговой комплекс подготовки на берегу залива Чайво, после чего идет по 220-километровому трубопроводу через Сахалин и Татарский пролив в Де-Кастри, где теперь находится экспортный нефтетерминал. В судоходной гавани порта построены два резервуара-накопителя, емкостью 100 тыс. тонн каждый, для хранения и дальнейшей перекачки сахалинской нефти на танкеры.
Еще в прошлом году оператор проекта «Сахалин-1» компания «Эксон Мобил» зафрахтовала несколько танкеров грузоподъемностью сто тысяч тонн. И первым к причалу в Де-Кастри подошел танкер-афрамакс «Виктор Титов». Как рассказали в пресс-службе Приморского морского пароходства, перед тем как взять груз нефти на борт, команде танкера и работникам терминала предстоит провести много исследований и тестовых испытаний. Это - обязательное требование «Эксон Мобил» к компании-перевозчику. После завершения тестового режима «Виктор Титов» загрузит первую партию экспортной сахалинской нефти. О конечном пункте назначения груза в пресс-службе ПМП сказать затруднились. Но известно, что из Де-Кастри танкер отправится в сахалинский порт Холмск, где швартовать его будет специальный морской буксир. Планируется также, что зимой через Татарский пролив нефтетанкеры будут проводить два ледокола.

Дмитрий ТЮЛЕНИН.