Транспортный узел Ванино - Советская Гавань в ближайшем будущем должен получить серьезное развитие. Инвестиционные проекты, предусматривающие увеличение грузопотока по северному пути - Байкало-Амурской магистрали с выходом на порт Ванино, сейчас проходят согласование.

Как правильно задействовать все виды транспорта и привлечь на Дальний Восток грузовые потоки? Можно ли увеличить собственную грузовую базу и что для этого нужно сделать? Ответы на эти вопросы искали участники заседания координационного совета руководителей предприятий дорожно-транспортного комплекса и грузоотправителей при губернаторе Хабаровского края.
В работе совета приняли участие министр промышленности, транспорта и связи края Сергей Зражевский, министр экономического развития и внешних связей края Александр Левинталь, руководители компаний-перевозчиков.
На заседании было отмечено, что в 2006 году произошел спад объемов работы транспорта по сравнению   с предыдущими. Снижение показателей произошло в основном за счет уменьшения поставок угля и листового проката. На 18,5 процента сократилась добыча на ургальских шахтах, из-за изменения конъюнктуры рынка стран Азии ОАО «Амурметалл» не отправило на экспорт более 200 тонн металлопродукции. Падение объемов погрузки произошло у ЗАО «Флора», ООО «Среднеамгуньский ЛПХ». В целом по краю грузооборот снизился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По мнению специалистов, ситуацию в этой сфере усугубляет постоянный рост тарифов на железнодорожном транспорте. По сравнению с договорными ставками, действовавшими до 1 июля 2006 года, стоимость услуг, независимо от величины железнодорожного тарифа, увеличилась в среднем на 20 процентов. Это негативно сказалось на конкурентоспособности наших товаропроизводителей.
Проблем у перевозчиков и грузоотправителей хватает. Но, как признали участники заседания, все они решаемы и потенциальные возможности у транспортных предприятий края имеются. Другой вопрос, как заметил Александр Левинталь, что не все проблемы можно решить в крае, в ряде случаев необходимо обращаться в правительство страны, Госдуму.
Впрочем, несколько потенциально выгодных для края проектов уже в скором времени обретут свои очертания. Так, Большой Уссурийский остров планируется связать с «большой землей» при помощи автомобильного моста. В итоге поток грузов в Северо-Восточный Китай и обратно должен значительно сказаться на грузообороте.
ДВЖД разработало специальную программу по увеличению объемов перевозки грузов на 2007-2010 годы, ее реализация позволит привлечь новые высокодоходные потоки, увеличить экспорт.
В ближайшей перспективе планируется серьезно загрузить северный широтный ход - БАМ - с выходом на порт Ванино. Главная перспектива восточного участка Байкало-Амурской магистрали связана с перевозкой нефтепродуктов из Комсомольска-на-Амуре, а также со строительством в Ванино терминала мощностью до 12 млн. тонн угля в год. В связи с тем, что Ванинско-Совгаванский транспортный узел находится на самом коротком расстоянии от крупных угольных месторождений региона, сейчас разрабатываются и согласовываются несколько проектов. Перегрузочная мощность этих портов к 2010 году должна вырасти до 20 млн. тонн.
Краевое министерство промышленности, транспорта и связи предлагает также внедрить единый технологический процесс взаимодействия   «грузооператор - оператор - перевозчик».
«Мы действительно предпринимаем серьезные усилия по развитию Ванино-Советско-Гаванского транспортного узла. Мы видим, что не все инвесторы там активно работают, можно положительно отметить только компанию «СУЭК». Но будем добиваться, чтобы и остальные подтянулись, ведь строительство перегрузочных мощностей в портах Ванино и Советская Гавань - очень важные инвестиционные проекты. Мы много говорили о логистике, по крупицам начинаем собирать поток грузов, пытаемся его регулировать и построить работу так, чтобы удовлетворять и грузоотправителей, и грузополучателей», - прокомментировал итоги заседания министр промышленности, транспорта и связи Сергей Зражевский. Он также подчеркнул, что задача краевой власти - поддерживать и помогать перевозчикам в развитии необходимых для региона проектов. В подтверждение этого министерство промышленности, транспорта и связи подписало с краевой ассоциацией автотранспортников «Хабаровскавто» план мероприятий на следующий год. Подобные соглашения министерство готово подписать и с другими транспортными организациями.

Анна Волынцева.