Региональный представитель ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» в Дальневосточном регионе Владимир Добровольский обладает массой завидных качеств.

В свои 60 лет, которые ему исполнились сегодня, по-юношески энергичен и бодр. Видимо, сказывается комсомольское прошлое юбиляра: он был секретарем комсомольской организации аэропорта, инструктором политотдела Дальневосточного управления гражданской авиации, то бишь главным комсомольским вожаком дальневосточных авиаторов.
Владимир Дмитриевич внешне всегда неизменно элегантен, его отличают утонченные манеры воспитанного человека, в делах пунктуален и точен. Это, видимо, печать работы в США: он трудился в представительствах Аэрофлота в Майами и Сиэтле.
Но лоск современного делового человека сочетает с человеческой простотой и добрым русским характером. Сказываются, видимо, жизненные корни: он родом из поселка Дормидонтовка, что в Вяземском районе. В три года умерла мать, воспитанием Володи занимались отец и сестра мамы.
В шестидесятые годы прошлого века авиация была заветной мечтой советских мальчишек. Окончив школу, он рванул на другой конец страны - в город Выборг, поступать в авиационное училище. Отучился - и домой. Трудовой путь начинал в Хабаровске механиком по обслуживанию самолетов Ан-2.
Трудится в авиации пятое десятилетие. К авиационному образованию добавилось экономическое: настырный и трудолюбивый Добровольский заочно окончил политехнический институт.
Должности занимал разные: начальник штаба 249-го летного отряда, начальник службы перевозок Дальневосточного управления гражданской авиации, помощник начальника управления по международным связям. Но где бы ни трудился, к порученному делу всегда относился старательно и честно. Оттого люди его уважают, и государство оценивает по достоинству. Владимир Дмитриевич награжден несколькими медалями, в том числе «За доблестный труд», он - «Отличник Аэрофлота».
- Владимир Дмитриевич, вами сделано немало доброго в авиации. Давайте оглянемся в прошлое и вспомним что-нибудь интересное...
- Много лет назад я участвовал в довольно рискованном проекте. Это использование двенадцати десантных тележек для обработки багажа в аэропорту Хабаровска. Сейчас вспоминаю об этом с улыбкой. Пикантность ситуации в том, то эти самые тележки добыли, скажем так, «неформальным» способом в десантной дивизии, расположенной под Ташкентом.
Вспоминаю работу по открытию первых международных линий из Хабаровска. Нужны были экстренные меры для соответствия нашей стороны международным стандартам по всем параметрам. В 1989 году было пролито немало пота и крови, дабы на пределе возможностей получить и установить в Хабаровске первые на Дальнем Востоке и в Сибири автоматизированные системы «Габриэль» для продажи билетов на международные рейсы. Сегодня в эпоху глобальной компьютеризации вспоминаю об этом с улыбкой. Приятно сознавать, что активно участвовал в открытии рейсов в Харбин, Сеул, Сиэтл, Сан-Франциско.
- В общении с людьми вы часто улыбаетесь. Это привычка, выработанная за годы работы в Америке, или вы счастливый человек?
- Судьба подарила мне прекрасную жену, сына, внучку. Это огромное счастье. Может быть не поверите, но у меня никогда не было плохих начальников. Всю свою жизнь трудился и тружусь под началом хороших людей. Я не устаю радоваться и удивляться жизни. Жизнь - прекрасная штука. А жизнь в авиации прекрасна вдвойне!
- С юбилеем вас, Владимир Дмитриевич! Добра и удач всегда и во всем!
- Спасибо!

Игорь Денисов. Фото автора.