Аукцион по продаже имущества ООО «Дальдизель-ДВ», назначенный на 12 июля, не состоялся: никто не заявил о намерении купить завод.

Покупателя на имущество одного из старейших на Дальнем Востоке предприятий ищет конкурсный управляющий Ирина Король. Осознавать это неприятно, но все попытки спасти завод, который вот уже несколько лет не может выбраться из финансового кризиса, успехом не увенчались: «Дальдизель» давно уже признан банкротом. Долг перед бюджетом составляет порядка 100 миллионов рублей, долги по зарплате - около 20 миллионов, и это еще не все. Поэтому и цена продажи была заявлена высокая - 200 миллионов рублей, - чтобы расплатиться со всеми долгами. Очевидно, потенциальные покупатели не готовы выложить эту сумму. Говорят, чтобы завод заработал по профилю, новому собственнику нужно инвестировать в его модернизацию порядка 600 миллионов рублей.
Именно старая технология, по мнению экспертов, и стала причиной того, что продукция «Дальдизеля» оказалась неконкурентоспособной на рынке. Когда в связи со значительным снижением в стране объемов судостроения и судоремонта в 2002 году по инициативе министерства промышленности, транспорта и связи была проведена реорганизация завода «Дальдизель», чтобы оптимизировть производство под реальные объемы продукции, снижение затрат на содержание производственной и непроизводственной сферы. ОАО «Завод «Дальдизель» выступил учредителем нового предприятия - ООО «Дальдизель-ДВ», в уставной капитал которого было внесено основное имущество, минимально необходимое для производства дизельной продукции, ее сервисного обслуживания и ремонта.
Министерством промышленности, транспорта и связи были проработаны вопросы поставки дизельной продукции в Республику Саха (Якутия), Сахалинскую, Магаданскую и Камчатскую области. В 2003 году было выпущено продукции на сумму 110 миллионов рублей, или 109 процентов к объему 2002 года. Однако потребности в дизельной продукции все снижались, специфика производства не позволила более значительно сократить производственные фонды, и с 2004 года началось падение объемов производства ООО «Дальдизель-ДВ».
С 2005 года начался активный поиск инвестора, который бы «вытащил» завод из кризиса. Несколько раз выставлялась на торги краевая доля в предприятии. Но покупатель не нашелся. Между тем, интерес к «Дальдизелю» все же есть. Особенно в связи с государственной программой развития судостроения. Так что торговый или развлекательный комплекс на его территории в ближайшее время не появится.

Р. ПАЛЕЙ.