Нынешним летом на Хабаровском отделении Дальневосточной железной дороги как никогда часто дети страдают от электротравматизма.

Почему довольно часто люди ведут себя на железной дороге так, словно они находятся на некой спортивной площадке, а не в зоне повышенной опасности? В первую очередь этот упрек можно отнести к детям. Кому­то из них действительно не хватает спортивных площадок, за кем­то не успевают доглядеть родители, а кто­то попросту ищет острых ощущений на железной дороге. Конечно, подростки знают, что опасно перебегать дорогу перед движущимся локомотивом. Но, по мнению иных детей, других опасностей дорога не таит. Однако это не так.
5 июля несколько жителей поселка Смидович (ЕАО) стали свидетелями, как на крыше вагона, стоявшего на одном из путей станции Ин, факелом вспыхнула 15­летняя девушка, получившая мощнейший удар током. Все произошло в течение нескольких секунд. Очевидцы услышали сильный хлопок и увидели, как с вагона падает горящий человек. Пока люди подоспели на помощь, у девочки сгорела одежда и обгорела кожа. В поселковую больницу ребенка доставили с 80­процентным ожогом тела.
Похожий случай произошел и чуть ранее на другом участке Хабаровского отделения ДВЖД с 12­летним мальчиком. Он забрался на груженный лесом полувагон на станции Верино, который вот­вот должен был отправиться в путь. Подростка сильно ударило током, он упал с вагона и ударился головой об автосцепку, получив тяжелейшую травму и 60­процентный ожог. Сейчас мальчик лечится в Переяславке. А ведь аншлагов, предупреждающих об опасности, на станциях Ин (Смидович) и Верино много, и пострадавшие не могли их не заметить.
Зарегистрирован в нынешнем году и случай электротравматизма со смертельным исходом. В марте 18­летний житель поселка Николаевка забрался ночью на цистерну, стоявшую на железнодорожной станции, и был сбит ударом тока на землю. Его доставили в больницу Хабаровска­1 с 60­процентным ожогом, через неделю молодой человек скончался.
Все эти травмы получены, когда люди находились на крыше вагонов в непосредственной близости от контактной сети, по которой проходит ток напряжением в 27000 вольт. Находиться вблизи с таким опасным объектом ­ безрассудство.
Работники Хабаровского отделения дороги все делают, чтобы донести эту мысль до населения. В мае проводился месячник «Подросток на пути», во время которого железнодорожники обучали школьников, студентов, воспитанников детских домов правилам нахождения и поведения в зоне повышенной опасности, к коей несомненно относится железная дорога. В поездах, на вокзалах распространяются памятки об опасности и последствиях, к которым могут привести травмы, в частности, от действия электрического тока. Однако этих усилий без поддержки родителей, учителей, воспитателей, чиновников, представителей СМИ недостаточно.