Строитель - профессия публичная. В том смысле, что плоды трудов все на виду. И любой прохожий может высказать свое, пускай не самое компетентное, мнение по поводу той или иной постройки. Но хабаровские строители этот экзамен выдерживают легко.

Года два назад, будучи в Москве, один из журналистов «Тихоокеанской звезды» в компании владивостокского журналиста проезжал мимо храма Христа Спасителя. «У вас, я видел, почти такой же собор построили, да еще на берегу реки. Красота!» - заметил коллега, разглядывая храм. Было приятно.
Прошлым летом уже во Владивостоке отмечалось, что реконструкцию тамошней приморской набережной городские власти начали, оценив, как преобразилась набережная Амура в Хабаровске. И слова наших приморских соседей, в свете негласного соперничества Хабаровска и Владивостока за статус столицы Дальнего Востока, дорогого стоят.
Облик краевого центра за последние лет десять изменился кардинально. И эти изменения продолжаются - посмотрите, сколько башенных кранов возвышается то тут, то там. Правда, скептики могут возразить, что основное строительство идет в центре города. Но уже сейчас строится новый микрорайон по улицам Краснореченская - Флегонтова, скоро начнется комплексное освоение территорий в районе улицы Совхозной и других районах города.
Развивается постепенно коттеджное строительство. Так, двухэтажные дома из сэндвич-панелей, которые производят на заводе «Стройконтейнер», несколько лет назад вошли в число 100 лучших товаров страны. А «точечная» застройка в центре Хабаровска, наоборот, будет вестись строго дозированно.
Что очень важно, оживает стройкомплекс в других городах и поселках края. Строятся школы, больницы, спортзалы, жилье. Причем строятся по современным технологиям, из качественных материалов. Финансирует строительство объектов социальной сферы в большинстве случаев краевое правительство, решая этим две задачи: люди получают новые школы и больницы, а местные строительные предприятия - выгодные заказы.
Не стоит, конечно, забывать и о промышленном строительстве. Это наши строители проложили газопровод с Сахалина до Хабаровска, благодаря чему предприятия и жители края получили природный газ. Сегодня специалисты «Дальспецстроя» и других организаций «тянут» ветку газопровода на Николаевск - тоже очень непростой проект. Но в том, что они с ним справятся, сомнений нет.
В Де-Кастри за несколько лет построили крупный нефтеналивной терминал. В Ванинском порту строится балкерный терминал угольного комплекса, который кардинально увеличит здесь объем грузооборота... Жизнь идет, и те проекты, которые десять лет назад казались неподъемными, постепенно становятся реальностью. И строители здесь - главные действующие лица.

Редакция «Тихоокеанской звезды».