С 27 августа в России вступили в силу новые правила проведения предполетного и послеполетного досмотра багажа и ручной клади в аэропортах, касающиеся провоза всех жидкостей, гелей, аэрозолей. Пронести с собой в самолет можно 1 литр воды, сока, духов, лосьонов и так далее лишь при одном условии - если объем тары, в которую все это разлито, не превышает 100 миллилитров, то есть в пакете у вас может быть несколько упаковок или флаконов. Причем все бутылочки и баночки должны иметь заводскую упаковку. Если в вашей бутылке с газировкой осталось питья на один глоток, ее все равно во время личного досмотра отберут.

В минувший понедельник в хабаровском аэропорту возле стоек выходов на посадку появились специальные корзины, похожие на те, куда нужно складывать обувь и верхнюю одежду перед проходом через металлоискатель. Один большой рейс на Москву - и они оказались полны полупустых бутылок с водой, баллонов с пеной для бритья, лосьонами, жидким мылом.
По словам сотрудников аэропорта, некоторые пассажиры очень бурно реагируют на подобные новшества. Оно и понятно - дорогие шампуни, французские духи, бутылки с элитным спиртным - «презент другу» - отдавать безропотно, согласитесь, не каждому под силу. Как призналась нашему корреспонденту одна из пассажирок, хоть и слышала про новые правила, все-таки надеялась, что бальзам одного из дальневосточных заводов в фабричной упаковке при досмотре «пощадят». Сдавать в багаж стеклянную бутылку рискованно, а увезти с собой ароматный напиток очень хотелось. Ан нет, никакие уговоры и просьбы служащих аэропорта не берут. Практически все бутылки отправляются в утиль.
Какую угрозу для безопасности полета может представлять, к примеру, стандартная банка с пивом или упаковка яблочного сока в двести миллилитров? Ответить на этот вопрос мы попросили ответить начальника авиационной службы безопасности ОАО «Даль­авиа» Валерия Бибика.
- Пристальное внимание к жидкостям связано с опасностью террористических актов. Анализ всевозможных ЧП показал, что под видом напитков, косметических и фармацевтических средств бандиты проносят жидкую взрывчатку. Установлено, что взрывчатое вещество объемом 100 миллилитров и менее не представляет для самолета катастрофических последствий.
Но ведь преступники могут разлить взрывчатку по нескольким бутылкам и пронести на борт необходимое для сильного взрыва количество?
- Подделать заводскую упаковку сегодня не составляет труда, и в службе безопасности хорошо понимают, что даже если бутылка запечатана, это еще не гарантия того, что там не взрывчатка, - говорит Валерий Юрьевич. - Поэтому, согласно новым правилам, они могут вскрыть любую упаковку, понюхать ее содержимое и при необходимости вызвать кинолога со специально обученной собакой. Поверьте, при малейшем подозрении наши сотрудники так и поступят. Кому хочется брать на себя такую ответственность?
Впрочем, это еще не все требования к провозу жидкостей. Отныне все упаковки должны еще помещаться в специальный полиэтиленовый герметично закрывающийся пакет, который можно будет вскрыть только на борту самолета. Их выдают пассажирам во время посадки бесплатно.
А вот детское питание и лекарства можно проносить с собой в самолет в любых объемах. При условии, что все это будет в заводских упаковках. А также, если обладатель лекарственных средств предъявит справку о заболевании, при котором они показаны. Валерий Юрьевич рассказал, что в первый же день действия новых правил на борт самолета был допущен пассажир с 1,5-литровой бутылкой лекарственного средства, которое необходимо постоянно принимать при его заболевании.
Впрочем, все запрещенные к провозу в ручной клади жидкости можно сдать в багаж. Так что, собираясь в дорогу, тщательно осмотрите сумки и все лаки, одеколоны, пены для бритья, лосьоны и бутылки с алкоголем переложите в сумки, которые «поедут» в самолет без вашего участия. Отсек, где они хранятся во время полета, для пассажиров недоступен - и это гарантия безопасности авиапассажиров. Также в багаже можно провозить алкоголь, но не более пяти литров и крепостью не более 70 градусов.
Кстати, если вы все-таки позабыли выложить из ручного багажа запрещенную к провозу упаковку с жидкостью и выбрасывать ее жалко, можно сдать ее в камеру хранения аэропорта. Правда, забрать ее нужно будет в течение месяца и заплатить за ее хранение некую сумму.
Пассажирам международных рейсов повезло больше. Они могут купить горячительные напитки в магазинах «дьюти фри», находящихся за зоной предполетного досмотра. Причем бутылки могут быть любого объема, но не более пяти литров. Главное, чтобы продавцы не забыли упаковать их в специальные пакеты и выдать чек.
По словам Валерия Юрьевича, правила о послеполетном досмотре багажа вообще-то существуют в России с 2005 года. И появились они тоже в связи с угрозой терроризма. Впрочем, досматриваются пассажиры рейса, о котором у службы безопасности порта есть оперативная информация о том, что на этом самолете могут быть запрещенные к провозу вещи. Касается это в основном рейсов с Кавказа. Бибик говорит, что в 90-е годы таким образом «вылавливали» у прибывших в Хабаровск граждан оружие, взрывчатку. Каким образом им удавалось пронести это в самолет в другом городе, гадать не приходится. Как бы ни ужесточались правила, пресловутый «человеческий фактор» делает в них большие исключения.
Валерий Юрьевич заверил нашего корреспондента, что досматривать по прибытии всех без исключения пассажиров не будут. Даже если милиционеры затеют какую-то операцию, в ходе которой необходимо проверять ручную кладь «гостей города», прежде они должны будут официально известить об этом службу авиационной безопасности, получить ее согласие и только после этого могут ее проводить.
Сотрудники службы авиационной безопасности говорят, что уже на следующий день после введения правил пассажиры практически перестали возмущаться. Большинство людей согласны на любые меры, лишь бы в полете ничего не случилось. Привыкли же мы к, прямо скажем, не слишком приятной процедуре раздевания, которая, кстати, уже доказала свою необходимость. Только за последние два года в хабаровском аэропорту при досмотре пассажиров был изъят целый арсенал оружия, в том числе самодельные пистолеты, взрывчатка, ножи. Один гражданин, например, решив устроить свой теще праздник, собирался пронести в самолет почти 20 килограммов сигнальных ракет.
Кстати, ограничения на провоз жидкостей в самолетах действуют во всех странах Евросоюза еще с ноября 2006 года. Теперь и у нас все, как в Европе и США.
Оксана Омельчук.
Фото Сергея ПЛОТНИКОВА.

Люди говорят
Евгений Кузьмин, заместитель начальника ГУ ГО, ЧС и ПБ по Хабаровскому краю:
- Такие меры безопасности абсолютно оправданы. Если уж мы говорим об антитерроре, нужно помнить, что современные технологии позволяют хранить и перевозить взрывчатые и другие опасные вещества в самой безобидной на вид упаковке. Я считаю, что мы должны заботиться о своей безопасности, а не кричать, что наши права ущемляют, если в аэропорту нам вдруг не разрешили пронести на борт самолета бутылку коньяка.
Михаил Снигур, помощник директора департамента муниципальной собственности города Хабаровска:
- Если этого требует моя безопасность - я полностью согласен соблюдать новые требования. Неужели так сложно отказаться от выпивки в самолете? И не стоит говорить, что при этом права людей в чем-то ущемляются. Вспомните, сколько было несчастных случаев с самолетами, сколько людей погибло! Для меня дороже покой и моя жизнь.
Александр Мохов, исполнительный директор фирмы ООО «Востоксистема»:
- Конечно, новый порядок добавит хлопот. И мне, как пассажиру, достаточно неудобно будет соблюдать все эти требования. Однако в любом аэропорту должна действовать система «дьюти фри», чтобы, пройдя контроль, можно было без проблем купить себе любой напиток. А проносить в самолет алкоголь, да еще в большом количестве лично я не собираюсь - мне, например, хватит маленькой бутылки воды. В крайнем случае, можно купить спиртное на борту.
Александр Селеменев, начальник управления архитектуры и строительных работ министерства строительства края:
- Вообще-то этот порядок досмотра пассажиров уже вошел в мировую практику. Кстати, я проверил его на собственном опыте при поездках в Японию. Конечно, при этом неизбежна суета, но я считаю, что мы должны приближаться к мировым стандартам и учить людей цивилизованному отношению к полетам. Если в мире существуют такие правила - значит они необходимы.
Галина Аристова, главный специалист-педиатр управления здравоохранения администрации Хабаровска:
- Любые мероприятия, направленные на сохранение жизни и здоровья людей, как я считаю, оправданы. И не вижу в этом особой проблемы, ведь во всех самолетах пассажирам предоставляются напитки. Конечно, поначалу новые правила могут создать неудобства. Но со временем пассажиры привыкнут и, уверена, не будут испытывать неудобства.