Планам создания площади у речного вокзала в Хабаровске не суждено сбыться. По крайней мере, в краткосрочной перспективе. Мэр Хабаровска утвердил перечень объектов строительства и благоустройства, сдача которых запланирована на 2008 год. И площади, которую планировалось назвать именем первопроходцев, в нем нет. Муниципалитет, взвесив свои возможности, решил не распылять силы и ресурсы и сосредоточиться на реконструкции привокзальной площади.

Между тем, на совещании у мэра Александра Соколова в феврале этого года планы реконструкции площади у речного вокзала рассматривались со всей серьезностью. Мэрия на тот момент уже провела конкурс проектов. Победителем была признана мастерская Александра Мамешина. На набережной проектировщики предлагали сделать выступ полукругом в Амур. А на пространстве от Уссурийского бульвара до набережной планировалось появление колоннады, фонтана и памятного знака в честь первопроходцев.
А позже в мэрии, говоря об объектах, которые планируется сдать к 150-летию Хабаровска, вовсе стали обходить этот объект молчанием. По неофициальной информации, не удалось решить вопрос о здании речвокзала. Это бывшие торговые ряды Нижнего базара постройки 1896 года, которые являются памятником архитектуры. Перенести или снести их возможности нет. А в проект новой площади здание вроде бы не вписывается. Хотя в официальном пресс-релизе мэрии подчеркивается, что основная причина задержки реконструкции - ограниченность в средствах, собственных и спонсорских.
И руководство муниципалитета можно понять. Даже если не брать в расчет второстепенные объекты - дорожные работы, модульный спортзал в районе Затона, вторую очередь парка «Динамо», то реконструкция одной только привокзальной площади станет серьезным испытанием для городской казны и бюджетов подконтрольных муниципалитету компаний группы «Стройсистема».
Уже сейчас строителям пришлось столкнуться с серьезнейшими проблемами при проведении работ в районе привокзальной площади, самая сложная из которых - перекладка инженерных сетей. Обнаружение «неучтенных» коммуникаций на территории строительства - обычное дело. А перенос этих сетей, как рассказывал глава «Дальневосточной архитектурной компании» Сергей Соколов, занимает до 70 процентов времени. Соответственно стоимость работ возрастает.
На сегодня стоимость реконструкции привокзальной площади оценивается в сумму около 500 млн. рублей. И вполне вероятно, что эта цифра будет корректироваться в сторону увеличения. Затеять одновременно с таким затратным проектом еще и строительство площади на территории, прилегающей к речному вокзалу, было бы очень рискованно. И руководство муниципалитета вполне справедливо посчитало, что лучше к празднованию юбилея Хабаровска подойти с одной законченной площадью, чем с двумя незавершенными объектами.
Дмитрий ТЮЛЕНИН. Фото Владимира ТАРАБАЩУКА.