Вчера в Хабаровске открылся Второй Дальневосточный международный экономический форум. В приветствии, направленном в адрес форума президентом России Владимиром Путиным, еще раз подчеркивалось, сколь важен наш регион для страны в целом. И, что особо обнадеживает, впервые первое лицо государства заявило о необходимости выравнивать энергетические и транспортные условия работы дальневосточной экономики с иными регионами страны.

Заместитель председателя Государственной думы России Владимир Катренко напомнил, что в послании президента были сформулированы и иные задачи: устранение инфраструктурных ограничений роста экономики Востока России, повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие высокотехнологичных производств. Во всех этих направлениях идет работа - пошли деньги на инфраструктурные проекты, в создание перерабатывающих производств. Пример развития высоких технологий - проект «Сухой Суперджет» в Комсомольске-на-Амуре.
По прогнозам, к 2013 году рост валового регионального продукта составит 2,6 раза по сравнению с нынешним, а инвестиции вырастут в 3,5 раза.
Губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев в своем выступлении заострил вопросы, которые требуют дополнительного внимания государства. В первую очередь, это повышение уровня жизни дальневосточников. Сегодня он отстает от среднего показателя по стране. Не менее важно решить экологические проблемы и, в частности, проблему Амура. Для закрепления населения необходимо также создать комфортные условия жизни дальневосточникам, преодолеть оторванность от основной части страны, резко повысить уровень здравоохранения, образования, культуры. И... коэффициент рождаемости.
- Сегодня край субсидирует 30 процентов стоимости жилья молодым семьям, а Федерация - 10 процентов. Надо сделать 30 на 30, а при рождении второго и третьего ребенка полностью компенсировать ипотеку, - предложил Виктор Ишаев. - И хотя бы раз в год гарантировать льготный пролет в центр страны.
Оживление в президиуме форума вызвало предложение «по-хорошему» перераспределить пошлины, которые формируются на границах региона, и зачислять в бюджеты региона 10 процентов НДС. Чтобы больше оставалось на территории. Два вице-спикера - Владимир Катренко и Владимир Пехтин - при этом даже заулыбались.
Заместитель председателя подкомитета по финансам и экономике Постоянного комитета ВСНП Китая ( в ранге министра) Вэнь Шичжэнь высказал взгляд КНР на вопрос активизации стратегического сотрудничества между Северо-Востоком Китая и Дальним Востоком России. Генеральный консул Японии в Хабаровске Тосио Каитани выступил с инициативами по укреплению сотрудничества между Японией и Востоком России. Полномочный министр по экономическим вопросам посольства Республики Корея в Российской Федерации Ли Бен Хва обрисовал перспективы сотрудничества между своей страной и восточными районами России. Глава холдинга «Сухой» Михаил Погосян рассказал о перспективах авиастроения на Дальнем Востоке.
Вице-президент ОАО «НК «Рос­нефть» А. Сапронов озвучил стратегию компании на Дальнем Востоке, наиболее любопытным моментом которой можно назвать строительство нефтехимических производств и в частности по производству полиэтилена. Владимир Рашевский, генеральный директор ОАО «СУЭК», рассказал об уже реализуемом проекте в порту Ванино Хабаровского края.
- Для СУЭК проекты в Хабаровском крае имеют стратегическое значение, - сказал он в докладе на форуме. - Важность Хабаровского края для бизнеса СУЭК определяется хорошими перспективами роста региональной экономики и, следовательно, спроса на электроэнергию и энергоресурсы, близостью к быстро растущему угольному рынку Азиатско-Тихоокеанского региона, благоприятным инвестиционным климатом и последовательной поддержкой со стороны правительства Хабаровского края.
Строящийся сегодня в порту Ванино терминал позволит кардинально увеличить экспорт российского, в том числе ургальского угля на азиатский рынок. Его строительство планируется завершить в середине 2008 года.
По словам Владимира Рашевского, угольный терминал в Ванино - один из крупнейших инвестиционных проектов на Дальнем Востоке и в транспортной отрасли России. Его стоимость - около 150 млн. долларов. Проектная мощность перевалки - 12 млн. тонн в год. Возможно расширение до мощности 24 млн. тонн угля в год. Однако, чтобы полностью реализовать потенциал Ванино, необходимо построить новый железнодорожный тоннель на Кузнецовском перевале. Только тоннель через Кузнецовский перевал позволит вывести порт Ванино на качественно новый уровень, соответствующий стратегическим задачам России на азиатско-тихоокеанском рынке: увеличить грузооборот угольного терминала в Ванино с 12 до 24 млн. тонн за год после ввода тоннеля в эксплуатацию, организовать перевалку угля Эльгинского угольного комплекса, снять инфраструктурные ограничения для масштабных инвестиционных проектов в алюминиевой, угольной, горнорудной и химической отраслях Восточной Сибири и Дальнего Востока.
* * *
В перерыве между пленарными заседаниями форума московские гости - два вице-спикера Государственной думы Владимир Катренко, Владимир Пехтин - и губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев пообщались с прессой.
Естественно, журналисты - под впечатлением недавней и очень неожиданной для всех отставки правительства Михаила Фрадкова. А он-то собирался сам быть в Хабаровске. Не приехал. Фрадков больше не председатель правительства, а как с обязанностями председателя комиссии по развитию Дальнего Востока? С его уходом не изменится годами складывающееся отношение к нашему региону? Получит ли Дальний Восток обещанные деньги, любовь и поддержку нового правительства?
- Решения, которые будут приняты на нынешнем экономическом форуме, и те, которые приняты годом раньше, полностью совпадают с мнением большинства «единороссов», проголосовавших за программу развития Дальнего Востока, - сказал Владимир Пехтин. - А потому никаких изменений политики государства в этом отношении не произойдет.
Уж слишком долго формировалось в умах нынешних политиков понимание того, что без Дальнего Востока просто нет России, что она тут не заканчивается, а начинается. Что без развития этого региона не может быть движения вперед всей страны. А уж коль скоро оно появилось, то и следующий президент будет стоять на той же точке зрения, что экономика страны может прирастать теперь только Сибирью и Дальним Востоком.
Понятно, что все это делается во имя человека, который должен, наконец, почувствовать, что жить и тут можно не хуже, чем в европейской части России. Когда же дальневосточники получат возможность раз в два года бесплатно слетать до Москвы и обратно, поинтересовались журналисты. Губернатор сказал, что такое право есть у бюджетников. Правда, при этом уточнил, что федеральное правительство не компенсирует эти затраты. Единственные, кто пользуются льготами, так это сами авиаторы, но их бесплатный пролет оплачиваем все мы. Расходы заложены в себестоимости авиабилетов.
Владимир Пехтин сказал, что депутаты понимают, как это важно, а потому обязательно вернутся к этой теме.
А вот что реально уже сделали депутаты, так они практически приняли законопроект, согласно которому северяне смогут получать базовую часть пенсии с районным коэффициентом, даже если они переедут жить в теплые края. Сейчас при перемене места жительства они такое право теряли, что делало не очень богатых северян просто невыездными. И это, по мнению Пехтина, прорыв в социальной политике.
В следующем году Пехтин по­обещал вернуться в Госдуме к еще одной актуальной теме, которая касается уже дальневосточников. Обсуждается возможность и им платить к пенсии районный коэффициент. Это, по убеждению «единороссов», сделает жизнь дальневосточников более предсказуемой и немного более обеспеченной.
Раиса Палей, Елена ИЩЕНКО.