Руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний провел совещание с руководителями рыбодобывающих предприятий Хабаровского края.

Он сообщил, что недавним указом президента РФ в России создан Государственный комитет по рыболовству (наша газета писала об этом), но пока нет положения об этой структуре и еще не назначен руководитель комитета. Зато уже известно, какие функции передаются в Госкомрыболовство.
Это прежде всего нормативно­правовые функции Минсельхоза и функции Россельхоза в области рыболовства.
В российских водных экономических зонах почти не останется места для иностранных судов.
Обеспечивая продовольственную независимость страны, приоритет планируется отдать исключительно российским рыбодобывающим компаниям. Президент РФ поставил перед Агентством по рыболовству задачу потеснить иностранных товаропроизводителей с нашего рыбного рынка, обещано, что с 2008 года отечественные рыбодобытчики и переработчики получат государственную поддержку на добычу водных биоресурсов. Кроме того, для тех, кто поставляет рыбу на внутренний рынок, планируется снизить налоговые ставки (импортеров это не коснется).
Госкомитету, по словам Крайнего, наверняка расширят контрольные функции. Хотя в 12-мильной зоне рыбаков по-прежнему будут контролировать пограничники.
На совещании говорилось и об устаревшем парке промысловых судов. Хотя выход, по словам некоторых выступавших, есть. Хабаровский судостроительный завод, например, выпускает морские траулеры, специальные суда для охраны биоресурсов. А у Агентства по рыболовству есть договоренность с Россельхозбанком о ежегодном выделении 50 млрд. рублей на кредиты рыбодобывающим предприятиям (часть долга будет погашать федеральный бюджет).
Кроме того, готовится ряд документов, которые станут регламентировать время обслуживания рыбопромысловых судов в портах. Это, как известно, всегда тормозило работу: в Китае корабль обычно выгружают за сутки с половиной или двое суток, во Владивостоке - за шесть… В будущем, заверил Андрей Крайний, время на разгрузку судов точно просчитают и ограничат. Так что придется укладываться в срок, иначе порт заплатит за простой.
В общем, к исходу совещания в зале прямо-таки ощущалась атмосфера всеобщего оптимизма. Как оно будет на самом деле, покажет практика…

Наталья ПЛАТОШКИНА.