Руководители муниципального автотранспорта Хабаровска с завидным постоянством информируют общественность, в том числе и через газету «Тихоокеанская звезда», о своих бедах. И каждый раз проблема освещается с одной стороны: износ машин, низкая зарплата, провоз льготников... Выход они видят один - повышение стоимости проезда. В чем-то они, пожалуй, правы. Возможно, они действительно несут большие потери.

Но здесь возникает законный вопрос к мэрии: почему льготников должен возить только муниципальный транспорт? Говорят, что коммерсанты не согласны. А кто им выдает лицензии? Мэрия. Разве она не должна выдвигать условия работы коммерческого автотранспорта? Так, кстати, и делается в других городах, где льготников возит и муниципальный, и коммерческий автотранспорт. В этом случае и выпадающие доходы от перевозки льготников можно равномерно распределить между всеми. И тогда не будет уродливой ситуации, когда на муниципалов вешают только расходы, а коммерсантам отдают доходы.
Народная мудрость гласит, что своя рубашка ближе к телу. Но только не для мэрии. Хотя, как посмотреть... Сегодня муниципалы настаивают на значительном увеличении стоимости проезда. Если их требования будут удовлетворены, то тут же поднимутся цены и на коммерческом транспорте, хотя тот и не имеет их проблем. Владельцы коммерческих автобусов наверняка уже потирают руки: приятно въехать в рай на чужих плечах.
Коммерсанты могли бы не повышать стоимость проезда и полностью вытеснить муниципалов с рынка перевозок. Но они этого не делают - чем тогда объяснять очередное повышение тарифа на перевозки?
Все видят эту нехитрую схему незаконного обогащения, но мэрия молчит.

А. Нагорная.