Осенью 2006 года Хабаровский НПЗ впервые в регионе выпустил на рынок автобензин АИ-95 зимний, специально разработанной совместно со специалистами из Германии новой формулы, позволяющей легко запускать двигатель в наши суровые дальневосточные зимы.

Летом 2007 года на автозаправках НК «Альянс» появились новые бензины GreenEco 95 и 98, которые снижают расход топлива, восстанавливают заявленную производителем мощность двигателя и позволяют экономить на ремонте автомобиля (антикоррозийные свойства уменьшают вероятность отказа двигателя, и увеличивается его долговечность).
Здесь речь идет о последовательном совершенствовании основных характеристик топлива на Хабаровском НПЗ. Причем во всех случаях диктовали эти изменения непосредственные потребители его продукции - водители Дальнего Востока. Заказчик новой рецептуры - НК «Альянс», исполнители - специалисты Хабаровского НПЗ и ведущих мировых компаний: SHELL и BASF.
Для справки: НК «Альянс» принадлежат на Дальнем Востоке Хабаровский НПЗ и четыре предприятия нефтепродуктообеспечения (ОАО «Амурнефтепродукт», ОАО «Бамнефтепродукт», ОАО «Приморнефтепродукт», ОАО «Хабаровскнефтепродукт»). Компания на территории имеет самую обширную сеть розничных продаж топлива (более 250 АЗС) и сеть нефтебаз. Является лидером местного розничного рынка.
Чтобы понять, что в результате сегодня предлагает автомобилистам сеть АЗС НК «Альянс», нужно последовательно пройти всю эту топливную эволюцию…

Шаг первый - зимний
В 2005 году НК «Альянс» и ее дальневосточные «дочки» подписали контракт с консалтинговой компанией Shell Global Solutions, согласно которому стороны намеревались совместно разработать и внедрить комплексную программу по улучшению бизнеса НК «Альянс» и ее дочерних предприятий на Дальнем Востоке. В рамках этой программы в 2006 году были проведены маркетинговые исследования топливного рынка Дальнего Востока. Они, собственно, и показали те приоритеты, по которым в дальнейшем должен развиваться бизнес «Альянса» на территории.
При этом показали, что одной из ключевых проблем для автомобилистов Дальнего Востока является проблема запуска двигателя в зимний период. За ее решение и взялись специалисты ХНПЗ и «Шелл», и в том же 2006 году непосредственно к холодам создали АИ-95 с улучшенными зимними характеристиками.
Производителям удалось добиться того, что это топливо обеспечило максимально комфортный «холодный запуск» (до 1,5 секунды). Но, кроме того, оно дало дальневосточным автомобилистам и другие долгосрочные преимущества. Например, уменьшило износ двигателя при работе с большой нагрузкой (в режиме «стоп-ход», на высокой скорости). Такой же эффект был достигнут и благодаря сокращению времени запуска, когда двигатель дает порядка 200 оборотов и не получает эффективную смазку. Кроме того, плохой «холодный запуск» часто вызывает разжижение масла, что тоже сказывается на износе деталей двигателя.
То есть в результате был решен целый комплекс проблем, которые испытывали до 2006 года абсолютно все дальневосточные автолюбители в условиях низких температур.
Испытание новое топливо проходило вначале в лабораторных условиях, а затем и на трассе. Прошли успешно, о чем свидетельствовал повышенный спрос на АИ-95 прошлой зимой на АЗС НК «Альянс».

Шаг второй - GreenEco
Летом 2007 года АИ-95 и АИ-98 на автозаправках НК «Альянс» поменяли свой цвет с традиционного желтого на зеленый. И дело было не в эстетике (цвет совпадает с фирменным стилем АЗС НК «Альянс»). Колор, с одной стороны, защитил новое топливо от подделок. А с другой, было что защищать - новое качество бензинов.
И опять рецептуру бензинов определили сами водители. Еще в 2006 году маркетинговая группа НК «Альянс» провела среди них исследование и выяснила, что главные проблемы, которые они хотели бы решить, - это снижение расхода топлива и повышение мощности двигателя. При этом многие заявили о высоких требованиях к экологической чистоте топлива.
Задачи были поставлены перед Хабаровским нефтеперерабатывающим заводом. Как и в случае с выпуском нового зимнего топлива, к поиску рецептуры привлекли партнера с мировым именем. В этот раз конкурс выиграл международный концерн BASF - лидер в топливно-инновационной сфере.
В результате совместной работы уже в мае 2006 года была выпущена первая пробная партия. Официальным днем его рождения можно считать 1 июня 2006 года. Основные рыночные преимущества - экономичность и экологичность.
Первые же испытания в лаборатории и затем на трассе показали, что GreenEco не только не оставляет собственных отложений в системе топливоподачи и двигателе, но и обладает чистящим эффектом. То есть он снимает отложения старого автомобиля. В результате снижается расход топлива на 3 процента. Что еще более важно, мощность двигателя восстанавливается на 14-16 процентов, вплоть до заявленной производителем. В гораздо меньшей степени происходит износ топливной системы. В выхлопе авто становится на 24 процента меньше углерода, на 20 процентов - НС, на 13 процентов - NOх…

Шаг третий: 1+1=3
Логично, что к зиме 2007 года уже привыкший к новому качеству дальневосточный рынок «потребовал» от НК «Альянс» нового топлива, которое бы сочетало в себе преимущества GreenEco с преимуществами «зимнего» автобензина.
И в данном случае все прежние наработки SHELL, BASF, HNPZ (Хабаровский НПЗ) были интегрированы в рецептуру нового топлива. В результате и все ранее достигнутые преимущества были объединены под одной маркой GreenEco-95 и GreenEco-98: экономичность, экологичность, легкость «холодного запуска» в зимний период.
Остались, однако, еще немаловажные вопросы, с которыми мы обратились в компанию.
- Будут ли отличаться цены на зимний и летний варианты GreenEco?
- Нет, - ответили нам. - Изменение цены на новые сорта топлива специально не запланированы. Рост может быть только в случае общего увеличения розничных цен в регионе, в зависимости от роста цен на нефть на мировом и внутреннем рынках.
- GreenEco продается на заправках НК «Альянс», как защитить себя от подделки?
- Компания гарантирует качество бензина GreenEco (как и любого другого топлива) только на АЗС, функционирующих под брэндом НК «Альянс». Мониторинг качества здесь осуществляется мобильной лабораторией. Поэтому защиту от подделок мы можем гарантировать только при заправке на фирменных АЗС НК «Альянс». На них, кроме всего прочего, в ближайшее время будут установлены стенды с прозрачными ёмкостями - «ЭТАЛОННЫЕ ОБРАЗЦЫ ТОПЛИВА». Вы сможете визуально определить цвет, защищающий от подделок.
Что касается эксплуатационного качества зимнего GreenEco, то его проверка уже идет на дальневосточных дорогах…

Виктор Илин.