В настоящее время Хабаровский край является одной из наиболее динамично развивающихся территорий Дальнего Востока. В результате проведенной работы в последние годы экономическое развитие края характеризовалось достаточно высокими темпами прироста показателей экономического развития.

За период 2000-2007 годов валовой региональный продукт увеличился на 65%, индекс промышленного производства - на 67%, инвестиции в основной капитал возросли в 3,1 раза, розничный товарооборот вырос в 2,1 раза.
В этом периоде динамично развивалось машиностроение, лесная, металлургическая и пищевая промышленность. По объему вывозки леса и добыче драгоценных металлов край вышел на третье место в Российской Федерации.
В результате модернизации и развития мощностей объемы нефтепереработки в крае увеличились в два раза, выплавка стали и производство проката - в 3,3 раза. Получают развитие мощности угледобычи, введены в строй четыре горно-обогатительных комбината на коренных золоторудных месторождениях, завод по обработке камня твердых пород, пивоваренный завод компании «Балтика», мощности по производству детского питания. Реализуется программа строительства современного среднемагистрального самолета «Сухой «Суперджет-100».
В крае проделана большая работа по развитию инфраструктурного комплекса, которая началась еще в начале 1990-х годов, несмотря на экономический кризис и жесткий финансовый дефицит.
Первостепенное внимание уделяется развитию топливно-энергетического комплекса и совершенствованию топливного баланса. За рассматриваемый период введено в эксплуатацию более 650 км газопроводов высокого давления, в том числе магистральный газопровод «Сахалин - Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск» протяженностью 445 км и пропускной способностью 4,5 млрд. куб. метров в год. Переведены на газ объекты энергосистемы и ЖКХ в городах и в ряде населенных пунктов. Газифицирован ряд промышленных объектов. Продолжаются газификация Хабаровской ТЭЦ-1 и строительство газопроводов до Хабаровской ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3. Будет построен газопровод до ТЭЦг. Николаевска-на-Амуре. Общая протяженность газопроводной системы по краю составит около 1500 км.
В крае введены в эксплуатацию новые энергоблоки, линии электропередачи и подстанции в различных районах, переведен на централизованное электрообеспечение ряд населенных пунктов Ванинского, Комсомольского, Нанайского и Ульчского районов края. С вводом в 2006 году четвертого энергоблока на Хабаровской ТЭЦ-3 мощностью 180 МВт повысились качество и надежность энергообеспечения экономики и социальной сферы, есть резерв мощности по генерации.
Получила значительное развитие сеть автомобильных дорог. С 1992 года по настоящее время в основном за счет края построено свыше 1740 км автодорог. За 2000-2007 годы в крае построено и реконструировано более 450 км дорог с твердым покрытием, ведется устройство асфальтобетонного покрытия дороги Хабаровск - Лидога - Ванино - 330 км, строительство дороги Селихино - Николаевск-на-Амуре - 625 км, второй очереди железнодорожного моста через р. Амур у г. Хабаровска. Велась реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Хабаровска, Николаевска-на-Амуре и пос. Богородского.

И все же главное - человек
Достаточно высокие темпы экономического роста позволили обеспечить направление значительных средств в развитие социальной сферы. За период после 2000 года в крае осуществлено строительство 25 общеобразовательных учреждений, 24 объектов здравоохранения, в том числе высокотехнологичные перинатальный, онкологический и нейрохирургический центры. Введены в строй объекты социально-культурной сферы. Полностью решена проблема обеспечения жильем ветеранов Великой Отечественной войны. Построено 10 домов для молодежи, жилищные условия улучшили более 1300 молодых семей.
Широкое распространение в крае получило ипотечное жилищное кредитование. За последние годы в крае введено около 1,4 млн. кв. м жилья.
Позитивное развитие экономики края определило устойчивый рост основных показателей, определяющих уровень жизни населения. За период с 2000 по 2007 год реальные денежные доходы населения увеличились в 2,1 раза, реальная средняя заработная плата выросла в 2,5 раза, реальный размер пенсий - в 2,1 раза. Покупательная способность денежных доходов населения выросла в 1,7 раза.
Доля численности населения, имеющего доходы ниже установленного прожиточного минимума, снизилась с 35,5 процента до 16,2 процента.
Эти результаты были достигнуты на фоне устойчивого роста экономики страны. Сейчас в России восстановлен утраченный в 90-е годы уровень социально-экономического развития. Реальные денежные доходы граждан превысили дореформенный уровень, обеспечена макроэкономическая устойчивость и финансовая самостоятельность страны в целом. В прошлом году Россия добилась самого большого прироста ВВП за последние семь лет - 8,1 процента.
Нами сформулированы основные стратегические прин-ципы долгосрочного развития Дальнего Востока и в том числе Хабаровского края.
Мы видим особую роль нашего региона в развитии многогранных отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Дальний Восток должен играть роль своеобразного проводника вхождения России в АТР. Базовым принципом перспективного развития, важнейшим фактором привлечения инвестиций в наш регион является опережающее и комплексное развитие инфраструктуры, в том числе ее транспортной составляющей. При этом мы считаем, что развитие транспортных коридоров не должно быть только «трубой» для перекачки природных ресурсов: оно призвано стать катализатором развития производства и экономики региона.
Инициатива президента РФ по приданию Дальнему Востоку приоритетного развития нашла свое отражение в декабрьском (2006 года) решении Совета безопасности России, реализуется в новой редакции федеральной целевой программы экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года.
Эта программа, безусловно, является мощным инфраструктурным импульсом для социально-экономического развития региона. Новая редакция несет реальное увеличение федеральных инвестиций в край. Если ранее край получал 200-300 млн. рублей в год, то теперь будет в среднем около 7 млрд. рублей в год. Всего по этой программе в край с 2007 по 2013 год поступит около 42 млрд. рублей. Эти средства будут направлены на решение ряда острых проблем. Мы также увеличим собственное финансирование в развитие инфраструктуры и базовых отраслей экономики, что придаст дополнительный импульс экономическому развитию края.

Планы вполне реальные
Стратегической целью развития края является повышение уровня и качества жизни населения на основе динамичного развития экономики края, повышение ее эффективности и конкурентоспособности за счет совершенствования структуры и модернизации производства на базе опережающего и комплексного развития инфраструктуры.
Опережающее комплексное развитие инфраструктуры.
Развитие ТЭК и ЖКХ. С учетом того, что в 2008 г. будет построено еще 300 км газопроводов, будет завершено формирование опорной газо-проводно-распределительной системы края. Наши дальнейшие усилия будут сосредоточены в газификации районов, городов и поселков, обеспечении природным бытовым газом населения.
Будут построены новые объекты энергетики: электростанция в Хабаровске (мощностью 450 мегаватт), в Советской Гавани (120 мегаватт). Развитие производственных мощностей ОАО «Ургалуголь» позволит к 2011 году увеличить добычу угля до 5,8 млн. тонн в год. А строительство обогатительной фабрики позволит повысить качество поставляемого угля, расширить рынки сбыта продукции, в том числе и на экспорт. На базе местных углей намечается строительство Ургальской ТЭС мощностью 3600 Мвт, которая позволит не только обеспечить потребности края в электроэнергии, но и поставку ее на экспорт. Большие инвестиции будут направлены на строительство новых линий электропередачи, на электроснабжение населенных пунктов Ванинского и Ульчского районов.
Два самых крупных города края - Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре - с помощью этих средств и средств краевого бюджета решат проблемы с водоснабжением и канализацией, что, безусловно, улучшит качество жизни их жителей.
Из транспортной инфраструктуры большое развитие получат автодороги Хабаровск - Лидога - Ванино и Селихино - Николаевск-на-Амуре с заходом в Де-Кастри (17 млрд. рублей). Также предусмотрено строительство дороги Комсомольск-на-Амуре - Чегдомын, модернизация автодорожного сообщения с островом Большой Уссурийский со строительством моста через Амурскую протоку.
Основным определяющим фактором для обеспечения дальнейшего развития центральной части края является опережающее развитие Северного широтного пути, увеличение пропускной способности железной дороги, строительство нового Кузнецовского тоннеля, который позволит довести пропуск-ную способность до 30 млн. тонн, строительство вторых путей, реконструкция станций и разъездов БАМа и участка Комсомольск-на-Амуре - Ванино с доведением ее мощности до 60 и более млн. тонн.
Уже в мае этого года в бухте Мучке компанией «СУЭК» планируется ввод в действие современного балкерного терминала по отгрузке на экспорт 12 млн. тонн угля в год. В дальнейшем - наращивание мощности комплекса до 16-20 млн. тонн в год.
Существует еще несколько проектов по строительству здесь мощностей по перевалке угля, леса, железной руды компаниями «Мечел», «Ариком» и другими.
На базе Хабаровского - аэропорта планируется создание авиационного транспортного узла международного значения (хаба) с развитием пассажирских и грузовых терминалов, отвечающих международным нормам.
За счёт чего развиваться
Развитие машиностроения, промышленности как основы инновационного развития.
Комсомольский территориально-производственный комплекс представляет собой крупнейший в крае промышленный узел с расположением крупных промышленных производств в гг. Комсомольске-на-Амуре, Амурске, п. Солнечном и прилегающих районах.
Здесь планируется реализация крупных инвестиционных проектов по созданию высокотехнологичных продуктов в авиастроении, судостроении, выпуску новой конкурентоспособной продукции военного и гражданского назначения.
Продолжится модернизация Хабаровского и Комсомольского-на-Амуре нефтеперерабатывающих заводов, строительство комплекса по глубокой переработке нефти на ООО «Роснефть - Комсомольский нефтеперерабатывающий завод», ввод которого в 2010 году позволит увеличить технологическую глубину переработки нефти до 95 процентов и обеспечить производство нефтепродуктов, соответствующих мировым стандартам.
Компания «Альянс» в модернизацию завода вкладывает около одного млрд. долларов, что позволит выпускать топливо стандарта «Евро-5».
Будет продолжена модернизация металлургического производства ОАО «Амурметалл» в г. Комсомольске-на-Амуре, которая позволит увеличить производство стали до 2 млн. тонн в год, наладить производство 1 млн. тонн толстолистового проката и до 300 тыс. тонн труб разного диаметра.
Планируется создание предприятия по производству непрерывной базальтовой нити (ровинга) с использованием базальтов местного месторождения.
В дополнение к имеющимся мощностям компаний «Роснефть» и «Эксон» в Де-Кастри намечается строительство отгрузочного терминала нефти и продуктопровода от Комсомольского НПЗ до п. Де-Кастри производительностью до 5,0 млн. тонн нефтепродуктов в год. В перспективе до 2020 года рассматривается возможность строительства новых высокотехнологичных химических производств по переработке природного газа в ценные химические продукты (аммиак, метанол, этилен, пропилен, химические волокна, удобрения), что позволит выпускать продукцию с высокой долей добавленной стоимости.

Модернизация сектора ресурсоэксплуатирующих отраслей.
Основной принцип развития этого сектора - это повышение эффективности использования ресурсов, рост полезного выхода с единицы каждого вида ресурсов. В первую очередь это касается лесного комплекса. Объединением «Дальлеспром» планируется создание целлюлозно-бумажного производства в г. Амурске мощностью 500 тыс. тонн целлюлозы в год с запуском в 2011 году завода по производству шпона в г. Комсомольске-на-Амуре. ООО «Де-Кастрилес» планирует ввести в 2009 году предприятие по комплексной переработке древесины и производству 150 тыс. куб. м пиломатериалов в год. Хорский производственный узел будет формироваться на базе организации крупных деревообрабатывающих производств, в том числе по глубокой переработке древесины. Крупнейшим здесь будет предприятие по производству древесно-стружечных плит средней и высокой плотности в пос. Хор мощностью 300 тыс. куб. м, возводимое компанией «Римбунан-Хиджау».
В золотодобывающей промышленности компания «Полиметалл» планирует строительство в г. Амурске гидрометаллургического комбината по переработке золотосодержащих концентратов проектной мощностью 7-8 тонн золота в год.
Динамичное экономическое развитие позволит решить социальные задачи, создать новые высокооплачиваемые рабочие места, поднять уровень жизни населения, увеличить поступление средств в бюджет края и на этой основе развить социальную сферу, повысить качество жизни населения края.
Для осуществления всех этих планов необходимы политическая стабильность и преемственность федеральной государственной политики. При сохранении Россией этого курса экономика Хабаровского края в 2013 году вырастет в сравнении с 2007 годом на 145 процентов по ВРП, что позволит увеличить реальные доходы населения в 1,5 раза и обеспечить соответствующее качество жизни в регионе.
Это свидетельствует о том, что экономика Дальнего Востока и России уверенно движется вперед!

Виктор ИШАЕВ, губернатор Хабаровского края. Фото с интернет-сайта КнААПО.