В марте нынешнего года мы рассказывали о ситуации, сложившейся в Ванинском морском торговом порту. Речь шла о том, что суда, пришедшие из Японии с грузом иномарок на борту, неделями простаивали на рейде (смотрите «Тихоокеанскую звезду» от 11.03.2008 г. «Порт Ванино: иномаркам - заслон»).

Поскольку одни лишь сутки «холостого» простоя судна на рейде обходятся его владельцу в 2,5 тысячи долларов, такое положение дел накалило обстановку до предела. В происходящее вынуждено было вмешаться министерство промышленности, транспорта и связи Хабаровского края. Ванинская транспортная прокуратура приступила к проверке. В какой-то момент кризис, казалось, миновал. Но, как выяснилось, это только казалось...
Из обращения участника внешнеэкономической деятельности, индивидуального предпринимателя Валерия Безуглова, занимающегося ввозом на территорию РФ автомобилей японского производства, к полномочному представителю президента РФ в Дальневосточном федеральном округе, руководителю Федеральной таможенной службы, начальнику Дальневосточного таможенного управления, и.о. начальника Ванинской таможни, дальневосточному транспортному прокурору, ванинскому транспортному прокурору, в редакцию газеты «Тихоокеанская звезда»: «В настоящее время прием таможенных деклараций таможенным постом «Морской порт Ванино» фактически прекращен. Принятие пяти-шести деклараций в день я не могу рассматривать как нормальную деятельность. Уже в течение длительного времени предприниматели, занимающиеся ввозом иномарок из Японии, несут круглосуточную вахту под стенами таможенного поста. Занять очередь в среде своих коллег - еще не значит получить надежду хотя бы в перспективе двух-трех дней подать одну таможенную декларацию. А их у меня уже накопилось много. Сегодня, 11 апреля, в пятницу, я потерял надежду задекларировать ввезенный мной товар, хотя в очереди стою с минувшей субботы, ночуя возле таможни... Не чем иным, как издевательством над людьми, я действия государственных служащих назвать не могу...
Мое обращение к вам вызвано тем, что я уже просто не знаю, как мне жить и работать дальше. Склад временного хранения порта завален моим товаром. Хранится он там с 4 апреля и далеко не бесплатно. Растаможить его я не могу».
Еще одно заявление, примерно такого же содержания, подписанное двенадцатью предпринимателями, занятыми в автобизнесе, поступило на имя ванинского транспортного прокурора Олега Куликова. Заявители утверждают, что «то, что сейчас происходит на таможенном посту «Морской порт Ванино», больше всего напоминает саботаж...».
Что происходит? Ведь не намеренно же таможенники задерживают оформление иномарок, создавая на территории порта напряженную обстановку, переходящую порой в кулачные бои? К Ванинскому таможенному посту мы приехали вместе со старшим помощником ванинского транспортного прокурора Натальей Разбицкой. Было раннее утро. У дверей таможенного здания скопилось довольно большое количество народа.
- Мы здесь уже, можно сказать, прописались, - говорит один из предпринимателей, - вот термосы с собой, еда... Я, например, сплю в автомобиле вторую неделю... Неделями. Курс валют меняется ежедневно, а значит, каждый день приходится перепечатывать декларации... Делать это приходится в спешке, отсюда - ошибки. Декларации с ошибками таможенный инспектор возвращает, и тогда - все с начала. За хранение автомобилей на складе порта плата на третий день возрастает в разы и порой не только «съедает» всю прибыль, но и убытки приносит.
Прокомментировать ситуацию я попросила и.о. начальника Ванинской таможни Сергея Кудлая. По его мнению, причины происходящего гораздо серьезнее, чем может показаться на первый взгляд:
- Еще два года назад были сделаны расчеты, согласно которым Ванинскому таможенному посту не хватает 20 штатных единиц. Наши инспекторы просто зашиваются! Проблему мог бы решить переход на сменный режим работы, с 8 утра до 20 вечера, включая выходные и праздничные дни. Но для этого необходимы дополнительные силы. А у нас их нет. Кстати, подобное происходит не только у нас, в порту Владивосток та же ситуация: автобизнесмены простаивают в очереди неделями. Да что там автобизнес, Роснефть днями не может декларации подать. В Находке - то же...
Действительно, если помните, 15 апреля в эфире всех федеральных телеканалов мелькали поистине удивительные кадры: один из крупнейших дальневосточных портов Владивосток, «под завязку» переполненный дожидающимися таможенного оформления иномарками. Представитель диспетчерской службы порта в панике: «Порт не в состоянии вместить такое количество автомобилей!». Причина та же - острая нехватка сотрудников. Владивостокские автолюбители наклеивают на свои «Тойоты» и «Хонды» таблички с надписью: «Автолюбители против бюрократии!».
Поклонникам японского автопрома есть от чего прийти в негодование: только за последний месяц иномарки на крупнейших авторынках региона - владивостокском, уссурийском, ванинском - подорожали в среднем на 200 долларов. И это вполне понятно: предприниматели, которые в связи с длительными простоями несут колоссальные убытки, пытаются как-то компенсировать потери.
Похоже, Дальневосточному таможенному управлению пора, наконец, перестать смотреть на ситуацию сквозь пальцы. Регион развивается. Появляются новые крупные предприятия. А значит, все больше становится людей, которые неплохо зарабатывают, а следовательно, хотят приобретать автомобили. Я честно пролистала подшивки газет, которые издаются на побережье Татарского пролива, за последние несколько месяцев. И не нашла там ни одного объявления о продаже автомобиля российского производства. А до ближайшего автосалона, где их продают, нужно лететь самолетом. А это значит, что спрос на иномарки был, есть и будет еще не один год. Хорошо бы, чтобы их доставка до покупателя обходилась без драк на таможне.
В ближайшие дни в Ванино пройдет расширенное совещание по данному вопросу, где соберутся представители прокуратуры, Ванинской таможни, автобизнеса, ОАО «Ванинский морской торговый порт», судовладельцев. Хотелось бы, чтобы представители Дальневосточного таможенного управления тоже приняли в нем участие.

Ольга ДЕМИДЕНКО. Фото Сергея ПЛОТНИКОВА.