Группа лётчиков-испытателей объединения ГСС «Сухой» прибыла из Москвы в Комсомольск-на-Амуре для проведения испытаний долгожданного гражданского самолёта Сухой «Суперджет-100». На предприятии находится и генеральный директор авиаконструкторского холдинга АКХ «Сухой» Михаил Погосян.

Наземные испытания на стенде «Электронная птица» прошли успешно, подтвердив расчёты конструкторов, получено положительное заключение ЦАГИ на проведение первого полёта. Программа лётных испытаний уже отработана экипажем на земле, сейчас вовсю «гоняют» двигатели, так что, очевидно, в мае, как и предполагалось, самолёт впервые поднимут в воздух.
Между тем, в цехах Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения начато изготовление деталей уже не для испытательных, а для первых серийных моделей «Суперджета». Кроме того, недавно объединение ГСС «Сухой» приобрело на торгах здание обанкротившегося завода «АВЕСТ», расположенное на территорииКнААПО. На его площадях, а это порядка восьми тысяч квадратных метров, планируется наладить предмонтажную подготовку агрегатов гражданского самолёта, которые будут поступать в Комсомольск на сборку от компаний, участвующих в проекте. Сухой «Суперджет-100», напомним, - международный проект, в котором участвуют порядка 30 авиакомпаний со всего мира, включая американский «Боинг», авиастроителей Франции, Италии. В Комсомольске-на-Амуре производятся корпус самолёта, его окончательная сборка. Мощности позволяют выпускать 60-70 самолётов в год.
Портфель заказов на «Суперджет-100» уже составляет более 70 самолётов. Всего же программа рассчитана на выпуск 800 машин до 2024 года. По мнению экспертов, самый современный региональный среднемагистральный лайнер будет востребован и в России, и в мире.

Раиса ПАЛЕЙ.