Светофоры в Хабаровске постепенно заменяют на более современные - светодиодные. Те, что не отражают солнечный свет.

Один светодиодный светофор, к слову, стоит от 14 до 20 тысяч рублей. Средний срок эксплуатации аппарата - 57 лет.
Всего в городе планируется заменить 20 светофоров. Причем четыре - в ближайшее время: три на привокзальной площади, один - в районе Батуевской ветки. На привокзальной площади обещают установить самые красивые светофоры в городе: анимационные и с отчетом обратного времени. Новенький светофор появится в этом году и в селе Ильинка на улице Совхозной. Этим летом новыми светофорами оборудуют и перекресток на стыке улиц Серышева и Джамбула: это одно из самых аварийных мест.
- После реконструкции автомобильной дороги на улице Джамбула движение здесь резко возросло, и потому возникла необходимость в регулируемом перекрестке, - поясняет Евгений Тараканов, начальник муниципального специализированного монтажно-эксплуатационного учреждения (СМЭУ). - Летом же установим светодиодный светофор на перекрестке ул. Джамбула - Орджоникидзе. В планах - строительство светофорного объекта возле остановки «Дом ветеранов» на улице Матвеевской, на перекрестке ул. Воронежской и Ухтомского в районе ГИБДД. И еще на ул. Воронежской - в районе автоколонны №1269. Это один из самых скоростных и в то же время самых аварийных участков. Еще один светофор сейчас выбираем, куда поставить. Мест, где требуются регулируемые перекрестки, много, но мы ограничены рамками бюджета. В этом году на ремонт и реконструкцию светофорных установок, кстати, запланировано 12 миллионов рублей.
В самом деле, ограниченность бюджетных средств не всегда позволяет оперативно устанавливать светофоры там, где это диктует аварийная обстановка. Скажем, светофоры буквально просятся на хабаровскую автотрассу от переулка Краснореченского до остановки «Баярд». На этом расстоянии нет ни одного регулируемого перехода! В СМЭУ уже обращались с просьбой поставить светофор работники судостроительного завода и преподаватели расположенного рядом с дорогой училища № 30 и местные жители. Удовлетворить их просьбу, как мне рассказали, постараются в ближайшем будущем.
Евгений Тараканов попутно поделился, что в планах его ведомства ввести реверсивное движение на проспекте 60-летия Октября. Это когда одна из пяти полос дороги в разное время выделяется для разных направлений транспорта. Например, утром приоритет движения от Второго Хабаровска в сторону центра, вечером - наоборот.
- Места на трассе всем хватит, - уверяет Евгений Иванович. - Но для установки реверсивного светофора мешает опора теплотрассы между улицей Шкотова и выездом из ДОСов. Если получится договориться с тепловиками о переносе теплотрассы, то установим такой светофор. Подобных аппаратов в Хабаровске, кстати, еще не было.

Ирина ТРОЦЕНКО.