Хабаровск отпраздновал свое 150-летие. Для меня эта дата совпала с другой - 50 лет назад, в 1958 году я окончил среднюю школу №34, что на улице Гоголя. Недавно отыскал фотографию нашего выпуска. Вот они, мои одноклассники…

А вот как сложились их судьбы. Лева Весельчаков окончил училище при заводе «Энергомаш», получил специальность слесаря, работал на этом предприятии. Через два года его семья уехала в Москву. Последняя встреча у меня с ним была в 1986 году, он проживал в городе Жуковском. А работал слесарем в конструкторском бюро Туполева. Видать, «золотые» руки у него были.
Еще в школе у Толи Казаченко, Юры Сирмана и Жени Шестакова были общие интересы. Сначала Юра и Женя занимались в морском клубе ДОСААФ. А за утесом на Амуре стоял бронекатер и несколько шлюпок. Так вот, ребята научились там искусству хождения на веслах и под парусом. А в десятом классе они (еще и Женя Шестаков) пришли в аэроклуб, прыгали с парашютом, изучали планер. И вся дальнейшая их жизнь была связана с авиацией. Самый младший из них - Толя Казаченко - окончил Бугуруслановское летное училище. Сначала летал на двукрылых, затем на ТУ-104 и по восходящей - до командира ТУ-154. Облетел, без преувеличения, весь «шарик». Юра Сирман окончил железнодорожный техникум, работал главным инженером путевой части на станции Хабаровск-2. А спустя некоторое время стал летчиком малой авиации. Погиб в авиакатастрофе во второй половине 80-х годов. Женя Шестаков после окончания Казанского планерного училища работал инструктором в Хабаровском аэроклубе. А в 1968 году я летел на самолете из Троицкого, за штурвалом которого был Женя.
Два друга, Володя Антонец и Толя Пуляевский, поступили в автодорожный институт, нынешний технический госуниверситет. После защиты дипломных работ их оставили преподавать в институте. Володю - на кафедре «Строительное производство», а Толю - на кафедре «Гидравлика». Оба стали докторами наук.
Борис Лукьяненко окончил Киевский авиационный институт, работал в Хабаровском аэропорту инженером наземной службы. Юра Гладких - пед­институт.
А я после школы окончил курсы столяров и три года работал столяром 5 разряда на мебельной фабрике. В 1961 году поступил на автодорожный факультет ХПИ. А после третьего курса перевелся в Ленинградский инженерно-строительный институт. По окончании института вернулся в Хабаровск. Принимал участие в строительстве объектов в Троицком и Бикине, хлебозавода и молокозавода в Индустриальном районе Хабаровска, эмальзавода, объектов ХПШО «Восток», цехов заводов имени Горького и Орджоникидзе, жилых домов… Работая в Главдальстрое, курировал строительство объектов, которые находились под контролем Совета Министров СССР.
В 1979 году по приглашению уехал в Ленинград. Сейчас живу в городе строителей и атомщиков - в Сосновом Бору. Стройке отдано ровно 30 лет.
Хочу через вашу газету поздравить своих одноклассников с юбилеем. Ведь их судьбы связаны с Хабаровском.

Ю. СИДОРЕНКО.