Дальневосточные дороги - стратегический задел для развития России
Развитие транспортной инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе - стратегическая задача для социально-экономического развития всей России. Именно поэтому региону уделено повышенное внимание в реализуемой Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта России подпрограмме «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010)».
В Дальневосточном регионе, кроме важнейшей дорожной стройки страны - магистрали Чита - Хабаровск, подпрограмма предусматривает строительство автодорог, обеспечивающих подъезд к портам Дальнего Востока, завоз грузов в Якутию, Магаданскую область и другие северные территории, а также других важнейших дорог, обеспечивающих функционирование экономики региона и решение социальных проблем населения.
В 2009 г. большой объем работ проведен на строящейся автодороге «Колыма» от Якутска до Магадана в Республике Саха (Якутия). В августе на дороге были введены в эксплуатацию несколько мостовых переходов, в том числе через реку Эльги, длиной 350 метров. В конце сентября намечено ввести в строй очередные 9,5 км реконструированной дороги.
В Приморском крае в конце ноября намечено завершить реконструкцию мостового перехода через реку Чистоводная на 273-м км автотрассы
М-60 «Уссури».
Но, конечно же, самые масштабные работы сегодня развернуты на стратегическом объекте - автомобильной дороге «Амур» Чита - Хабаровск. По словам руководителя Росавтодора Анатолия Чабунина, общая протяженность участков, вводимых в эксплуатацию в асфальтобетонном покрытии в 2009 году, составит более 700 км.
C целью увеличения срока службы дорог в дорожных работах, повышения безопасности дорожного движения в Дальневосточном регионе активно применяются новейшие материалы и технологии.
Так, в тяжелейших климатических и геологических условиях Якутии при капитальном ремонте автомобильной дороги Невер - Якутск использованы новейшие образцы геосеток, которые позволяют укрепить земляное полотно на слабых основаниях в условиях вечной мерзлоты.
Одним из ключевых проектов ДСД «Владивосток» является реконструкция участка автомобильной дороги М-60 «Уссури» (Хабаровск - Владивосток) от аэропорта «Кневичи» до станции Санаторная.
Для обеспечения соблюдения межремонтных сроков в период эксплуатации дороги, обеспечения безопасности дорожного движения и комфортности проезда в проект заложено использование самых современных материалов и технологий. Это и нанесение разметки безвоздушным способом с помощью оборудования высокого давления, и использование специальных рулонных материалов для укрепления и защиты откосов для предотвращения смывания почвы дождями и ливневыми потоками.
Стоит отметить, что город Владивосток на сегодняшний день является одним из самых автомобилизированных городов России. Уровень автомобилизации в г. Владивостоке составляет 566 автомобилей на 1000 человек, в то время как в целом по России данный показатель составляет 226 автомобилей на 1000 человек.
Игорь МИХАЙЛОВ.