На охрану труда - сотни миллионов
03.08.2011
714
В Хабаровске на региональном социально-экономическом форуме работников Дальневосточной железной дороги, филиалов ОАО «РЖД» и дочерних обществ подведены итоги выполнения обязательств коллективного договора за шесть месяцев 2011 года.
Впервые итоговое мероприятие было организовано как форум. В его работе приняли участие начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко, председатель дорожной профсоюзной организации Виталий Бабий, главный правовой инспектор труда Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Яков Купреев, председатель Хабаровского краевого объединения организаций профсоюзов Виктор Корякин.
В ходе мероприятия было отмечено, что реализация обязательств коллективного договора ОАО «РЖД» напрямую связана с выполнением производственных задач.
План погрузки Дальневосточной железной дорогой выполнен на 102% (к уровню прошлого года +9,8%). Более высокие темпы достигнуты в отправлении высокодоходных грузов. Прирост их погрузки к уровню 2010 года составил 13,8%, в том числе погрузка автомобилей увеличилась на 74%, грузов в контейнерах - на 42%, импортных грузов - на 39%. Плановое задание по грузообороту с учетом порожнего пробега приватных вагонов выполнено на 101,9% (к уровню 2010 года +11%, к докризисному периоду 2008 года +43%).
На мероприятия по улучшению условий и охраны труда израсходовано 392 млн. рублей. Затраты на приобретение спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты составили 225 млн. рублей, что позволило обеспечить ими всех работников дороги.
На реализацию обязательств коллективного договора в течение 6 месяцев было израсходовано более 2,3 млрд. рублей. Корпоративный социальный пакет на одного работника составил 24381 рубль, социальный пакет неработающего пенсионера - 4494 рубля.
Участники форума на заседаниях «круглых столов» обсудили вопросы обеспечения безопасности движения поездов, социальных гарантий работникам и членам их семей, исполнения коллективных договоров в новых экономических условиях.
Помимо этого была затронута тема работы Всероссийского народного фронта. По словам Виктора Корякина, благодаря этому общественному объединению стало возможным консолидировать усилия общества и хозяйствующих в нем субъектов не только для решения политических вопросов, но и социальных, а поддержка такого крупного предприятия, как Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО «РЖД» позволила бы расширить и углубить действующие и вновь создаваемые социально-экономические связи. Руководство дороги, участники форума выразили свою солидарность в этом вопросе и отметили необходимость такого сотрудничества.
Подводя итоги работы форума, начальник дороги Михаил Заиченко отметил, что новая форма проведения мероприятия в виде тематических «круглых столов» оказалась продуктивной и этот опыт необходимо расширять. По его словам, у Дальневосточной железной дороги хорошие перспективы развития, реализация которых зависит от трудовых коллективов и их профсоюзных лидеров.
Впервые итоговое мероприятие было организовано как форум. В его работе приняли участие начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко, председатель дорожной профсоюзной организации Виталий Бабий, главный правовой инспектор труда Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Яков Купреев, председатель Хабаровского краевого объединения организаций профсоюзов Виктор Корякин.
В ходе мероприятия было отмечено, что реализация обязательств коллективного договора ОАО «РЖД» напрямую связана с выполнением производственных задач.
План погрузки Дальневосточной железной дорогой выполнен на 102% (к уровню прошлого года +9,8%). Более высокие темпы достигнуты в отправлении высокодоходных грузов. Прирост их погрузки к уровню 2010 года составил 13,8%, в том числе погрузка автомобилей увеличилась на 74%, грузов в контейнерах - на 42%, импортных грузов - на 39%. Плановое задание по грузообороту с учетом порожнего пробега приватных вагонов выполнено на 101,9% (к уровню 2010 года +11%, к докризисному периоду 2008 года +43%).
На мероприятия по улучшению условий и охраны труда израсходовано 392 млн. рублей. Затраты на приобретение спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты составили 225 млн. рублей, что позволило обеспечить ими всех работников дороги.
На реализацию обязательств коллективного договора в течение 6 месяцев было израсходовано более 2,3 млрд. рублей. Корпоративный социальный пакет на одного работника составил 24381 рубль, социальный пакет неработающего пенсионера - 4494 рубля.
Участники форума на заседаниях «круглых столов» обсудили вопросы обеспечения безопасности движения поездов, социальных гарантий работникам и членам их семей, исполнения коллективных договоров в новых экономических условиях.
Помимо этого была затронута тема работы Всероссийского народного фронта. По словам Виктора Корякина, благодаря этому общественному объединению стало возможным консолидировать усилия общества и хозяйствующих в нем субъектов не только для решения политических вопросов, но и социальных, а поддержка такого крупного предприятия, как Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО «РЖД» позволила бы расширить и углубить действующие и вновь создаваемые социально-экономические связи. Руководство дороги, участники форума выразили свою солидарность в этом вопросе и отметили необходимость такого сотрудничества.
Подводя итоги работы форума, начальник дороги Михаил Заиченко отметил, что новая форма проведения мероприятия в виде тематических «круглых столов» оказалась продуктивной и этот опыт необходимо расширять. По его словам, у Дальневосточной железной дороги хорошие перспективы развития, реализация которых зависит от трудовых коллективов и их профсоюзных лидеров.