На местных авиалиниях добавят 255 рейсов
17.12.2024
776
Увеличение числа полётов планируется за счёт субсидируемых авиабилетов
Правительство Хабаровского края приняло решение об увеличении полётной программы местных воздушных линий 2025 года до 2061 рейса, что выше показателя текущего года на 255 рейсов. Как сообщили в региональном минтрансе, по поручению губернатора Хабаровского края
Дмитрия Демешина специалисты во взаимодействии с авиапредприятиями получили обратную связь от жителей края по качеству транспортного обслуживания, учли их пожелания по частоте рейсов.
Увеличения полётной программы планируется достичь за счёт программы субсидируемых авиабилетов, поддержания сети местных воздушных линий и увеличения количества регулярных рейсов. В 2025 году их станет на 255 больше.
Сегодня пассажирские перевозки в регионе выполняются на 15 маршрутах. Их протяжённость составляет от 125 км до 1360 км. Благодаря субсидированию из краевого бюджета стоимость авиабилетов в 2025 году сохранится на прежнем уровне. Основными перевозчиками выступают авиакомпании «Аврора» и «Хабаровские авиалинии».
Увеличение частоты полетов пришлось по следующим популярным направлениям из краевой столицы: до Николаевска-на-Амуре – на 112 рейсов, до Чегдомына – на 77 рейсов, до Охотска – на 20 рейсов, до Аяна – на 12 рейсов, до Херпучей – на 10 рейсов, до Советской Гавани – на 9 рейсов, до Чумикана – на 7 рейсов, до Нелькана – на 7 рейсов, до Богородского – на 1 рейс.
Кроме того, для жителей региона продолжается реализация двух льготных программ. По первой перелёты выполняются для постоянно проживающего населения шести северных муниципальных образований края: Аяно-Майского, имени Полины Осипенко, Ульчского, Николаевского, Тугуро-Чумиканского районов и Охотского округа. Для них предусмотрена фиксированная стоимость перелёта в размере 4500 рублей на взрослого пассажира и 3000 рублей на ребёнка в возрасте от двух до 12 лет. Обслуживание по этому тарифу распространяется на четыре перелёта в год.
По второй программе молодые люди и пенсионеры могут приобрести билеты в половину стоимости от действующих тарифов вне зависимости от количества перелётов. Скидка предоставляется гражданам России в возрасте от 12 до 23 лет, мужчинам старше 60 и женщинам старше 55 лет, инвалидам I группы любого возраста, детям-инвалидам и сопровождающим их лицам, а также инвалидам с детства II или III группы.
Напомним, что авиакомпании «Аврора» и «Хабаровские авиалинии» входят в состав Единой дальневосточной авиакомпании, созданной по поручению президента России Владимира Путина, чтобы обеспечить связанность территорий ДФО и сделать цены на авиаперевозки доступнее для граждан за счёт государственных субсидий. По поручению главы государства эта работа переведена на системную основу.
В НЕЛЬКАНЕ ОБНОВИЛИ АЭРОПОРТ
Между тем в декабре службы посадочной площадки Нелькан переехали в здание, более подходящее для своей служебной деятельности. Первых пассажиров здесь приняли уже на этой неделе.
Напомним, что в ходе рабочей поездки губернатора края Дмитрия Демешина в Нелькан в начале октября сотрудники аэропорта отметили, что здание аэропорта сильно продувается, а работать приходится в верхней одежде. Глава региона поручил произвести переезд служб в более комфортное сооружение, временно задействовав соседнее строение.
Аяно-Майский район является районом Крайнего Севера, зимой температура воздуха в Нелькане может опускаться до минус 45–50 градусов. В обновлённом помещении обустроена касса для продажи билетов, размещено весовое оборудования для взвешивания багажа и ручной клади. В зале ожидания проведён ремонт, размещена необходимая мебель для пассажиров и встречающих, установлены радиаторы отопления для поддержания комнатной температуры.
Регистрация на рейсы теперь проводится в тёплом и комфортном сооружении. Со временем здесь же планируют проводить досмотр пассажиров, багажа и ручной клади.
Аэропорт планируется передать ФКП «Аэропорты Дальнего Востока». Это позволит произвести его модернизацию за счёт федерального бюджета, в том числе построить новое здание аэровокзала.
В ЧЕГДОМЫНЕ РЕКОНСТРУКЦИЯ
А в рабочем посёлке Чегдомын Верхнебуреинского района близится к завершению первый этап реконструкции взлётно-посадочной полосы. Объект включён в Атлас проблемных объектов края («Атлас 27»), инициированный губернатором Дмитрием Демешиным.
Модернизация посадочной площадки начата в этом году и ведётся на основе партнёрства муниципального района и компании «СУЭК». Ход работ на объекте глава региона инспектировал лично в августе этого года.
Результатом реализации проекта будет обеспечение круглогодичного воздушного сообщения между Чегдомыном и Хабаровском. Из-за особенностей грунта взлётно-посадочной полосы сейчас перевозки между населёнными пунктами осуществляются лишь в зимнюю навигацию – в период с ноября по март.
В ходе первого этапа реконструкции выполнена замена непригодного грунтового основания ВПП и произведено её удлинение до 1300 метров. Это позволит принимать самолёт L-410 круглогодично.
– Основные работы завершены, с учётом пожеланий авиакомпании-перевозчика выполняются корректировки по отдельным элементам ВПП. В этом году рейсы будут выполняться по вторникам и четвергам, а в следующем – по вторникам, четвергам и субботам, – прокомментировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.
По итогам завершения лётной программы в марте следующего года планируется реализация второго этапа реконструкции. В 2025 году будет производиться обустройство бетонного покрытия полосы и увеличение её длины ещё на 300 метров, итоговая длина составит 1600 метров. Благодаря этому аэропорт сможет принимать самолёты большей вместимости, например, АН-24.
И. Викторов.
Фото khabkrai.ru.
Дмитрия Демешина специалисты во взаимодействии с авиапредприятиями получили обратную связь от жителей края по качеству транспортного обслуживания, учли их пожелания по частоте рейсов.
Увеличения полётной программы планируется достичь за счёт программы субсидируемых авиабилетов, поддержания сети местных воздушных линий и увеличения количества регулярных рейсов. В 2025 году их станет на 255 больше.
Сегодня пассажирские перевозки в регионе выполняются на 15 маршрутах. Их протяжённость составляет от 125 км до 1360 км. Благодаря субсидированию из краевого бюджета стоимость авиабилетов в 2025 году сохранится на прежнем уровне. Основными перевозчиками выступают авиакомпании «Аврора» и «Хабаровские авиалинии».
Увеличение частоты полетов пришлось по следующим популярным направлениям из краевой столицы: до Николаевска-на-Амуре – на 112 рейсов, до Чегдомына – на 77 рейсов, до Охотска – на 20 рейсов, до Аяна – на 12 рейсов, до Херпучей – на 10 рейсов, до Советской Гавани – на 9 рейсов, до Чумикана – на 7 рейсов, до Нелькана – на 7 рейсов, до Богородского – на 1 рейс.
Кроме того, для жителей региона продолжается реализация двух льготных программ. По первой перелёты выполняются для постоянно проживающего населения шести северных муниципальных образований края: Аяно-Майского, имени Полины Осипенко, Ульчского, Николаевского, Тугуро-Чумиканского районов и Охотского округа. Для них предусмотрена фиксированная стоимость перелёта в размере 4500 рублей на взрослого пассажира и 3000 рублей на ребёнка в возрасте от двух до 12 лет. Обслуживание по этому тарифу распространяется на четыре перелёта в год.
По второй программе молодые люди и пенсионеры могут приобрести билеты в половину стоимости от действующих тарифов вне зависимости от количества перелётов. Скидка предоставляется гражданам России в возрасте от 12 до 23 лет, мужчинам старше 60 и женщинам старше 55 лет, инвалидам I группы любого возраста, детям-инвалидам и сопровождающим их лицам, а также инвалидам с детства II или III группы.
Напомним, что авиакомпании «Аврора» и «Хабаровские авиалинии» входят в состав Единой дальневосточной авиакомпании, созданной по поручению президента России Владимира Путина, чтобы обеспечить связанность территорий ДФО и сделать цены на авиаперевозки доступнее для граждан за счёт государственных субсидий. По поручению главы государства эта работа переведена на системную основу.
В НЕЛЬКАНЕ ОБНОВИЛИ АЭРОПОРТ
Между тем в декабре службы посадочной площадки Нелькан переехали в здание, более подходящее для своей служебной деятельности. Первых пассажиров здесь приняли уже на этой неделе.
Напомним, что в ходе рабочей поездки губернатора края Дмитрия Демешина в Нелькан в начале октября сотрудники аэропорта отметили, что здание аэропорта сильно продувается, а работать приходится в верхней одежде. Глава региона поручил произвести переезд служб в более комфортное сооружение, временно задействовав соседнее строение.
Аяно-Майский район является районом Крайнего Севера, зимой температура воздуха в Нелькане может опускаться до минус 45–50 градусов. В обновлённом помещении обустроена касса для продажи билетов, размещено весовое оборудования для взвешивания багажа и ручной клади. В зале ожидания проведён ремонт, размещена необходимая мебель для пассажиров и встречающих, установлены радиаторы отопления для поддержания комнатной температуры.
Регистрация на рейсы теперь проводится в тёплом и комфортном сооружении. Со временем здесь же планируют проводить досмотр пассажиров, багажа и ручной клади.
Аэропорт планируется передать ФКП «Аэропорты Дальнего Востока». Это позволит произвести его модернизацию за счёт федерального бюджета, в том числе построить новое здание аэровокзала.
В ЧЕГДОМЫНЕ РЕКОНСТРУКЦИЯ
А в рабочем посёлке Чегдомын Верхнебуреинского района близится к завершению первый этап реконструкции взлётно-посадочной полосы. Объект включён в Атлас проблемных объектов края («Атлас 27»), инициированный губернатором Дмитрием Демешиным.
Модернизация посадочной площадки начата в этом году и ведётся на основе партнёрства муниципального района и компании «СУЭК». Ход работ на объекте глава региона инспектировал лично в августе этого года.
Результатом реализации проекта будет обеспечение круглогодичного воздушного сообщения между Чегдомыном и Хабаровском. Из-за особенностей грунта взлётно-посадочной полосы сейчас перевозки между населёнными пунктами осуществляются лишь в зимнюю навигацию – в период с ноября по март.
В ходе первого этапа реконструкции выполнена замена непригодного грунтового основания ВПП и произведено её удлинение до 1300 метров. Это позволит принимать самолёт L-410 круглогодично.
– Основные работы завершены, с учётом пожеланий авиакомпании-перевозчика выполняются корректировки по отдельным элементам ВПП. В этом году рейсы будут выполняться по вторникам и четвергам, а в следующем – по вторникам, четвергам и субботам, – прокомментировали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.
По итогам завершения лётной программы в марте следующего года планируется реализация второго этапа реконструкции. В 2025 году будет производиться обустройство бетонного покрытия полосы и увеличение её длины ещё на 300 метров, итоговая длина составит 1600 метров. Благодаря этому аэропорт сможет принимать самолёты большей вместимости, например, АН-24.
И. Викторов.
Фото khabkrai.ru.