Мастер-план Хабаровска: удобная инфраструктура от Северного до Южного
04.10.2023
901
Мастер-план Хабаровска уникален: он формировался своими жителями. И был поддержан на ВЭФ президентом. Важно, что он — комплексный и охватывает все районы города. Во всех районах краевой столицы будут созданы центры городской жизни, а исторический центр концептуально изменится.
Во всех точках города появятся 11 центров городской жизни — точки притяжения.
— Это большая работа, больше года мы ею занимались. В этом участвовали лучшие архитекторы и урбанисты, представители градостроительной отрасли, дизайнеры, коммунальщики, - отметил губернатор Михаил Дегтярёв. - Суммарно в реализацию мастер-плана развития города Хабаровска будет вложено от 850 миллиардов рублей. Но в эту сумму входят и государственные, и частные инвестиции, и различные виды кредитов.
Эти 11 центров городской жизни будут созданы в каждом районе Хабаровска, и в них будет находиться в шаговой доступности все необходимое для жизни. Наша основная задача заключается в том, чтобы любой человек мог за 15 минут дойти пешком до нужного ему объекта и получил там любую услугу, а также отдохнуть, сделать покупки.
- Наша идеология заключается в том, чтобы развивался весь город, а не только его центр, — рассказал Михаил Дегтярев. - В разработке мастер-плана реновации краевой столицы активно участвовали сами ее жители, которые вносили свои предложения. В общей сложности разработчики мастер-плана получили 65 000 различных комментариев от хабаровчан. Причем, пожелания простых людей и специалистов-градостроителей во многих сферах полностью сошлись.
- Сегодня уже всем очевидно, что нужно приводить в порядок исторический центр нашего города, что надо полностью реконструировать оба бульвара, что нужно объединять нашу набережную с дамбой Южного округа. Кстати, по части набережной мы начали этот процесс сами еще в 2021 году, выделив краевые средства на разработку проекта нового участка набережной Амура от речного вокзала до «Броско Молла». И уже весной 2024 года мы приступим к ее строительству, зайдем в воду в районе речного вокзала и начнем ее строить, - отметил губернатор.
Часть набережной будет на сваях, так как там находится «Водоканал» и его водозабор.
Изменится и транспортный облик города. В Хабаровске несколько лет назад началось масштабное обновление всего общественного транспорта. Так, уже были куплены сотни новых автобусов и маршруток и десятки новых троллейбусов. Кроме того, в следующем году в Хабаровск поступят еще 16 новых троллейбусов и 10 новых трамваев. А до 2026 года краевые власти намерены заменить все хабаровские трамваи и троллейбусы, а также приобрести около 200 новых автобусов. Появились и «туристические» маршруты: соединены три вокзала Хабаровска линиями троллейбусов и трамваев.
Кроме того, по словам главы региона, в мастер-плане развития краевой столицы учтена модернизация энергетики, газоснабжения, отопления, строительство дорог и развязок, возведение жилых домов и социальных объектов.
Также выделены две промышленные зоны - Южная и Северная, которые получат развитие в рамках механизма территорий опережающего социально-экономического развития.
Также по словам главы региона, при составлении мастер-плана использовались данные, полученные от сотовых операторов, которые показывают скопления людей в тех или иных местах, нагрузку на общественный транспорт, дороги и другие объекты. Это нужно для того, чтобы понять где именно нужно создавать максимально комфортные условия для людей, чтобы они были максимально востребованы.
Во всех точках города появятся 11 центров городской жизни — точки притяжения.
— Это большая работа, больше года мы ею занимались. В этом участвовали лучшие архитекторы и урбанисты, представители градостроительной отрасли, дизайнеры, коммунальщики, - отметил губернатор Михаил Дегтярёв. - Суммарно в реализацию мастер-плана развития города Хабаровска будет вложено от 850 миллиардов рублей. Но в эту сумму входят и государственные, и частные инвестиции, и различные виды кредитов.
Эти 11 центров городской жизни будут созданы в каждом районе Хабаровска, и в них будет находиться в шаговой доступности все необходимое для жизни. Наша основная задача заключается в том, чтобы любой человек мог за 15 минут дойти пешком до нужного ему объекта и получил там любую услугу, а также отдохнуть, сделать покупки.
- Наша идеология заключается в том, чтобы развивался весь город, а не только его центр, — рассказал Михаил Дегтярев. - В разработке мастер-плана реновации краевой столицы активно участвовали сами ее жители, которые вносили свои предложения. В общей сложности разработчики мастер-плана получили 65 000 различных комментариев от хабаровчан. Причем, пожелания простых людей и специалистов-градостроителей во многих сферах полностью сошлись.
- Сегодня уже всем очевидно, что нужно приводить в порядок исторический центр нашего города, что надо полностью реконструировать оба бульвара, что нужно объединять нашу набережную с дамбой Южного округа. Кстати, по части набережной мы начали этот процесс сами еще в 2021 году, выделив краевые средства на разработку проекта нового участка набережной Амура от речного вокзала до «Броско Молла». И уже весной 2024 года мы приступим к ее строительству, зайдем в воду в районе речного вокзала и начнем ее строить, - отметил губернатор.
Часть набережной будет на сваях, так как там находится «Водоканал» и его водозабор.
Изменится и транспортный облик города. В Хабаровске несколько лет назад началось масштабное обновление всего общественного транспорта. Так, уже были куплены сотни новых автобусов и маршруток и десятки новых троллейбусов. Кроме того, в следующем году в Хабаровск поступят еще 16 новых троллейбусов и 10 новых трамваев. А до 2026 года краевые власти намерены заменить все хабаровские трамваи и троллейбусы, а также приобрести около 200 новых автобусов. Появились и «туристические» маршруты: соединены три вокзала Хабаровска линиями троллейбусов и трамваев.
Кроме того, по словам главы региона, в мастер-плане развития краевой столицы учтена модернизация энергетики, газоснабжения, отопления, строительство дорог и развязок, возведение жилых домов и социальных объектов.
Также выделены две промышленные зоны - Южная и Северная, которые получат развитие в рамках механизма территорий опережающего социально-экономического развития.
Также по словам главы региона, при составлении мастер-плана использовались данные, полученные от сотовых операторов, которые показывают скопления людей в тех или иных местах, нагрузку на общественный транспорт, дороги и другие объекты. Это нужно для того, чтобы понять где именно нужно создавать максимально комфортные условия для людей, чтобы они были максимально востребованы.