Можно ли гарантировать безопасность
26.05.2011
693
Экологическая организация «ЭХО» города Амурска в порядке общественного контроля строительства нефтепровода ВСТО-2 в рамках проекта «Черным магистралям - зеленый контроль» побывала на участках строительства нефтепровода.
Амурчане заинтересованы в экологической безопасности «трубы»: между станцией Джелюмкен и переходом через Амур планируется строительство отвода нефтепровода от основной трассы на север до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода. И эта ветка пересекает 49 водотоков, текущих в Болоньское озеро. В случае аварии ставится под угрозу вся система Средне-Амурской низменности.
В текущем месяце проект нефтепровода-отвода в части ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) будет готов, затем предполагается обсуждение его с общественностью.
Какую картину на строящейся ветке увидели экологи сегодня? Вахтовый поселок нефтяников расположен вблизи станции Джелюмкен. В поселке поддерживается порядок: под хранение ГСМ и реагентов отведена отдельная площадка, как положено хранятся трубы и материалы.
- Нам удалось проехать на вездеходе на дальний участок строительства, - рассказывает заместитель директора по науке заповедника «Болоньский» Ирина Никитина. - Укладка труб на трассе вблизи Джелюмкена уже в основном закончена, остался небольшой участок прохода через железную дорогу. Рядом протекает небольшой ручей - приток Малого Джелюмкена, и трасса проходит по болотистой низине.
На участке работали укладчики «лежника» (это временная дорога, брошенная через болотистую местность). Остатков древесины, из которой построена лежневка, нет, а вот сам ручей «передавлен» объездной дорогой...
Экологи побывали еще на одном участке: он расположен на возвышенности, площадка хорошо отсыпана, топливо хранится в горизонтальных наземных пластиковых резервуарах. Следов проливов топлива нет. То есть строительство нефтепровода в этой его части ведется как положено и претензий у экологов нет.
И все же общественники считают, что после снятия вахтового поселка необходимо провести рекультивацию местности, а для перехода трубы через многочисленные речки и ручьи необходимо строить мостки. Ведь таких речек сотни, и все они питают Амур.
Амурчане заинтересованы в экологической безопасности «трубы»: между станцией Джелюмкен и переходом через Амур планируется строительство отвода нефтепровода от основной трассы на север до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода. И эта ветка пересекает 49 водотоков, текущих в Болоньское озеро. В случае аварии ставится под угрозу вся система Средне-Амурской низменности.
В текущем месяце проект нефтепровода-отвода в части ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) будет готов, затем предполагается обсуждение его с общественностью.
Какую картину на строящейся ветке увидели экологи сегодня? Вахтовый поселок нефтяников расположен вблизи станции Джелюмкен. В поселке поддерживается порядок: под хранение ГСМ и реагентов отведена отдельная площадка, как положено хранятся трубы и материалы.
- Нам удалось проехать на вездеходе на дальний участок строительства, - рассказывает заместитель директора по науке заповедника «Болоньский» Ирина Никитина. - Укладка труб на трассе вблизи Джелюмкена уже в основном закончена, остался небольшой участок прохода через железную дорогу. Рядом протекает небольшой ручей - приток Малого Джелюмкена, и трасса проходит по болотистой низине.
На участке работали укладчики «лежника» (это временная дорога, брошенная через болотистую местность). Остатков древесины, из которой построена лежневка, нет, а вот сам ручей «передавлен» объездной дорогой...
Экологи побывали еще на одном участке: он расположен на возвышенности, площадка хорошо отсыпана, топливо хранится в горизонтальных наземных пластиковых резервуарах. Следов проливов топлива нет. То есть строительство нефтепровода в этой его части ведется как положено и претензий у экологов нет.
И все же общественники считают, что после снятия вахтового поселка необходимо провести рекультивацию местности, а для перехода трубы через многочисленные речки и ручьи необходимо строить мостки. Ведь таких речек сотни, и все они питают Амур.