23 марта в порт Ванино из Японии прибыли два грузовых судна - SERGEY DANILOV и SEA WORKER. Еще до захода судов в порт и постановки к причалам на борт SERGEY DANILOV прибыл представитель Роспотребнадзора с прибором для замера радиации. Судно было обследовано, дано «добро» на постановку к причалу. Та же процедура прошла на втором судне - SEA WORKER.

Уже у причала SERGEY DANILOV обследовали опять. В машинном отделении был обнаружен локальный источник радиации - металлическое ведро с ветошью.

- Это именно локальный источник, - подчеркивает заместитель руководителя Роспотребнадзора по Хабаровскому краю Татьяна Зайцева. - Во всем машинном отделении, во всех остальных помещениях судна фон в норме. Именно металлическое ведро с ветошью показало превышение радиации в три раза. Вчера ветошь была помещена в металлический контейнер. Вчера по состоянию на час ночи радиационный фон на судне был в норме. Но и сегодня там продолжают работать наши специалисты. Утверждать, что это связано с событиями на АЭС «Фукусима», нет оснований.

- Таких оснований нет, - подтверждает старший механик теплохода SEA WORKER Константин Рязанцев, к которому я обратилась за консультацией, - во-первых, и мы, и судно SERGEY DANILOV, следуя указаниям японской береговой охраны, шли в удалении 32 мили от побережья. Во-вторых, в машинном отделении установлены очень мощные вентиляторы. И если бы радиация попала в воздухозаборники в территориальных водах Японии, то радиацией было бы заражено все машинное отделение. Кроме того, есть вентиляторы, стоят в бытовых помещениях, в каютах. Словом, и речи быть не может о том, что происхождение радиации - японское. Можно предположить, что когда-то на турбине главного двигателя были установлены ртутные термометры. Возможно, когда-то один из них разбился. Возможно, использовалась какая-то некондиционная краска. Но японская трагедия здесь совершенно ни при чем. В Японии, как только мы встали к причалу, прибыл агент, который объяснил, что службы Японии отслеживают всю цепочку от реактора до портов. Кстати, японцы работают очень слаженно. В порту Исиномаки оформление судна занимает от силы час. На выгрузку судна у нас ушли сутки. Ушли вечером, а на следующий день узнали, что города Исиномаки больше нет - он полностью уничтожен цунами.

В Ванино все складывалось несколько иначе. Таможня очень долго не могла решить, что делать с теплоходом SERGEY DANILOV - открывать ли границу, выписывать ли экипажу пропуска на берег, разрешать ли погрузку. А «за компанию» с этим судном почти сутки провели на борту судна после очень сложного и напряженного рейса моряки теплохода SEA WORKER. По причинам, которые до сих пор не ясны, ведь на этом судне никакой радиационной угрозы обнаружено не было.