На главном авторынке Хабаровска, что на улице Монтажной, все реже можно встретить иномарку из Японии (обычно без пробега), чья цена была бы ниже 4-5 тысяч долларов. Рост цен докатился до нас из Приморья, где на автомобильном рынке «Зеленый угол» стали исчезать дешевые иномарки.

По оценке менеджеров, изменяется и качественный состав продавцов и покупателей. Среди первых стало меньше моряков, подрабатывавших в 90-е годы в этом виде бизнеса, случайных авточелноков, а покупатели к приобретению машины теперь подходят более осознанно. Приезжают уже за конкретной моделью.
Теперь более половины представителей Якутии, Амурской области, сибирского региона покупают авто под конкретный заказ, не делая «запасов». По отзывам профессиональных участников рынка, выросли цены на иномарки младше семи лет и на автомобильных стоянках Японии. Из-за повышения пошлин японские авто старше семи лет сейчас практически никого не интересуют. Все средства направляются на скупку оставшихся более новых машин. Конкуренция стала заметно жестче, на одну и ту же машину претендуют теперь не два-три, а до пяти покупателей.
Естественно, что доставленные из портов Японии автомашины становятся все дороже. Потенциальным покупателям авто, похоже, надо быстрее определяться, брать ли автомобиль в зиму или подождать возможного затоваривания авторынка в Хабаровске, в Ванино и в других городах региона, когда цены могут устояться, а то и двинуться вниз. Риск есть, но и надежда должна оставаться.

А. ВИХАРЕВ.