Любой человек, планирующий стать собственником четырехколесной движимости, непременно пройдет три этапа. Этап первый - покупка автомобиля, этап второй - регистрация приобретения и этап третий, радостный, - владение.

Первый этап - опасный
Почему опасный? Да потому, что обмануть вас могут так лихо, что потом всю жизнь будете вспоминать с содроганием этот «черный» день. Поскольку останетесь и без автомобиля, и без денег. К примеру, вам могут подсунуть краденую машину. Или конструктор - местную сборку под видом самого что ни на есть качественного товара.
Ну скажите, положа руку на сердце: сможете вы отличить подлинный паспорт технического средства (ПТС) от поддельного? А номера двигателя? А распознать поддельную доверенность на право продажи? То-то! Поэтому и живут на белом свете мошенники и очень неплохо себя чувствуют.
Так что же, совсем никому доверять нельзя?
- Чтобы иметь гарантию безопасности, покупайте автомобиль непосредственно у владельца, - советует Игорь Петряшин, начальник отдела экзаменационной работы технического надзора и регистрации автомототранспорта ГИБДД УВД Хабаровского края. - Злоумышленник, как правило, сам автомобиль не продает - делает это через подставных лиц с липовой доверенностью. Поэтому, если вы имеете дело непосредственно с хозяином машины, если заглянули в его паспорт, если именно этот человек вписан в ПТС - гарантий больше.
У каждого паспорта технического средства, как у денежного знака, есть свой номер. И пропавший документ обязательно числится в розыске. Но стоит мошеннику лишь одну цифру грамотно переправить - и ПТС уже не числится в розыске.
А поддельный паспорт автомобиля на взгляд не отличит даже самый опытный специалист. И только потом в ГИБДД, когда все будут проверять в комплексе - номер двигателя и кузова, номер паспорта авто через компьютер, а имя бывшего владельца в криминальной картотеке, может выясниться, что какой-то из этих параметров с изъяном.
На авторынке вам выпишут счет-справку, дадут транзитные номера на срок от пяти до 20 дней - и можно приступать ко второму этапу. А документы на регистрацию в ГИБДД сдавайте лучше вместе с бывшим владельцем, рука об руку. И договор купли-продажи заключайте здесь же.
- А еще сейчас есть фирмы, которые могут специально для вас на заказ привезти машину через море прямо из Японии, - продолжает меня просвещать Игорь Петряшин. - И вы получите стопроцентно безопасный автомобиль на таможне. Да, это дороже. Но зато надежнее.
Как ни сложен этап покупки, большинство наших сограждан благополучно его миновали. Теперь этап следующий - регистрация.
Вы объявляетесь владельцем автомобиля
По словам Игоря Анатольевича, неправы те, кто утверждает, что на регистрацию автомобиля нужно потратить много сил и времени.
Хотя опять же все в мире относительно. Для кого-то и день - срок большой.
Перечень всех необходимых документов обозначен на стенде в фойе краевого ГИБДД. Как войдешь - направо. Договор купли-продажи, ПТС, ИНН, страховой полис, квитанция об оплате номеров…
Словом, как уверяет Игорь Петряшин, все предельно просто и ясно.
Хотя тому, кто не занимается покупкой-продажей профессионально, разобраться бывает сложно. Поэтому лучше довериться профессионалу. Здесь же, на территории ГИБДД, вы легко найдете страхового агента, который вам выпишет документ страхования ОСАГО и поможет разобраться со всеми документами. А ваше дело - припарковаться и открыть капот автомобиля.
Инспектор ГИБДД осмотрит авто и даст об этом соответствующий документ - акт осмотра. С этим актом и всеми остальными документами - в окно регистрации.
Кстати, не пытайтесь прорваться без очереди, вам это все равно не удастся. Три десятка таких же автовладельцев в едином порыве скажут решительное «нет» подобным авантюрам.
ГИБДД в понедельник личный транспорт не регистрирует. И если вы купили автомобиль, например, днем в пятницу, нужно поспешить, чтобы успеть все сделать до среды. Именно поэтому во вторник возле краевого ГИБДД самый большой наплыв автомобилей. Именно те, кто оказался во вторник в хвосте очереди, рискуют получить номера только в среду. А ездить без номеров сейчас, как известно, накладно. Стоит это 2,5 тысячи рублей.
- Тем, кто не успел сдать и получить документы в один день, выдадут ксерокопию ПТС со штампом, разрешающим добраться без номеров до парковки. А вот на следующий день - за номерами - придется идти пешком. Но, как правило, сдать и получить документы люди успевают в один день.
Чтобы меньше стоять в очереди
Чтобы разгрузить краевое ГИБДД, , в Хабаровске созданы еще несколько регистрационных пунктов: на улице Пионерской, 26, на проспекте 60-летия Октября, 141а, на улице Лермонтова, 22, на улице Калинина, 135 и в ГИБДД Хабаровского района. Но документы вам выдадут только на следующий день, потому что инспектор, забрав ваши бумаги, понесет их все в то же краевое ГИБДД, все в ту же очередь. Так что опять же придется ехать до места парковки без номеров. Кстати, о номерах…
- Говорят, что на новый автомобиль можно переставить номерные знаки со своего старого?
- Да, можно, но только с разрешения начальника регистрационно-экзаменационного отдела. Для этого нужно написать заявление, получить подпись…
Но, как выяснилось, это не очень-то удобно для ГИБДД - хранить старые номера негде, специального склада не предусмотрено. А за день с учета снимаются около 200 автомобилей - и столько же комплектов номерных знаков сдаются инспектору. Если хотя бы половина владельцев захочет сохранить старые номера, это может стать проблемой.
- А куда деваются накопленные за день номерные знаки?
- По приказу они подлежат уничтожению путем разрезания на три части, - и Игорь Анатольевич демонстрирует мне ящик, в котором валяется несколько уже расчлененных номерных знаков. Возле ящика - инквизиторское приспособление, нечто среднее между тисками и кусачками.
- Режим работы на регистрации достаточно плотен. Во вторник, четверг и пятницу документы принимают с 9.00 до 12.00, а выдают с номерами с 12.30 до 13.00. И снова принимают с 14.00 до 18.00 (в пятницу до 17.00) и выдают с 17.30 до 18.00 (по вторникам - до 20.00). По средам и субботам - все только до обеда.
Наплыв на регистрацию начинается в конце апреля - в мае и затихает к середине августа - народ уезжает на отдых. В начале сентября новая волна до середины октября. А потом затишье до весны. Всего за одну горячую неделю августа на учет ставят более тысячи автомобилей.
- Наверное, нужно всем посоветовать совершать акты покупки-продажи автомобилей зимой, когда нет очереди?
В ответ на мой вопрос все окружающие сотрудники ГИБДД на меня так красноречиво взглянули, что их коллективный ответ сам родился в моей голове:
- Ну какой олух будет покупать машину в наши дальневосточные морозы…
Номерной знак стоит рубли. Его отсутствие - тысячи
Итак, вы - счастливый владелец собственного автомобиля! Теперь вам осталось пройти техосмотр, вписать номера в страховой полис - и в добрый путь. Счастливой эксплуатации!
- Следите только, чтобы номера были привинчены крепко. Отвалятся - будут бо-о-льшие проблемы! - говорит Игорь Петряшин и ведет меня в другой отдел. - Здесь расскажут подробнее о законе 120-ФЗ.
- Ну да, мы уже говорили, что с 8 августа вступил в действие закон Российской Федерации от 22 июля 2005 года № 120-ФЗ.
В общем, без номеров теперь ездить нельзя категорически. То есть никогда не было можно, но раньше за это полагался штраф 50 рублей. Теперь значительно больше.
- В этом законе говорится не только о номерах, - объясняет старший инспектор по особым поручениям ГИБДД УВД Хабаровского края Андрей Кулаков и демонстрирует мне целых три печатных листа, заполненных мелким-мелким шрифтом.
Теперь нельзя устанавливать на своем автомобиле различные громкоговорящие устройства в дополнение к стандартным, запрещается также использование нерегламентированных ГОСТом световых сигналов. То есть, если кто-то захочет украсить переднюю часть своего автомобиля какой-нибудь пижонской иллюминацией, он будет за это наказан.
- И очень строго. Это влечет наложение административного штрафа в размере 25 минимальных размеров оплаты труда (опять же две с половиной тысячи рублей) с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Утешает только, что должностное лицо за то же самое нарушение заплатит 20 тысяч, а юридическое лицо - полмиллиона.
Так что теперь световые приборы, которые не регламентированы ГОСТом, - вне закона. Как и громкая связь, и спецсигналы в личном авто. Причем установка запрещенных световых и звуковых приборов карается отдельно, эксплуатация автомобиля, оснащенного этими приборами, - отдельно, а использование этих приборов - отдельно. Словом, если ты один раз «забибикал» не тем голосом, ответишь трижды - по полной программе. Управление таким автомобилем влечет лишение права управления на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных средств. Словом, себе дороже.
- Инспектор ДПС изымает у нарушителя водительское удостоверение, составляет протокол и назначает место и время слушания дела нарушителя. И нарушитель ездит пока по временному удостоверению.
- А если нарушитель не хочет платить, если не является на разбирательство, опять нарушает?
- Можно дело довести до того, что судебный пристав ограничит использование вашего автомобиля, и его в конце концов реализуют в счет погашения долга. Понятно, что процедура эта муторная и многотрудная. На моей памяти был только один случай реализации автомобиля за долги - в Кировском районе.
Как бы то ни было, риск того, что найдется особо въедливый гаишник и такой же судебный пристав, существует. Подружатся они против нарушителя - и пиши пропало. Так что лучше не нарушать. Никогда.
От души желаем вам, чтобы радостный процесс владения был только радостным - без неприятных сюрпризов.

Елена Тихонова.