«Дальавиа» продолжает расширять географию полетов нового российского самолета Ту-214. Позавчера авиалайнер вернулся из Израиля.

Полет от берегов Амура к Средиземному морю и обратно прошел успешно. Рейс выполнен строго по расписанию. При посадке и обслуживании в аэропорту Бен- Гурион в работе экипажа с израильскими коллегами не возникло даже малейших проблем.
Хабаровск - Тель-Авив - Хабаровск - самый протяженный из всех маршрутов, выполняемых «Дальавиа»: его расстояние 9080 километров. Полет с учетом посадки в Ульяновске длится около 15 часов. Работа у экипажа напряженная и ответственная.
Генеральный директор «Дальавиа» заслуженный работник транспорта России Павел Севастьянов дал интервью только после того, как Ту-214 , совершив посадку на родном аэродроме, подрулил к перрону и замер в ожидании трапа.
- Первый Ту-214 мы получили в 2001 году. Работу в небе авиалайнер начал на трассе Хабаровск - Москва - Хабаровск. Затем машина вышла на международные авиалинии - Хабаровск - Сеул, Хабаровск - Ниигата. Ту- 214 освоил также маршруты в Китай, Таиланд, Сингапур. Мы не просчитались, сделав ставку именно на этот тип самолета: Ту-214 обладает высоким техническим интеллектом, легок в управлении, отличается высокой экономичностью в потреблении топлива.
Я всегда отмечал и отмечаю: претворять в жизнь сложный и дорогостоящий лизинговый проект по обновлению авиационного парка нам удается благодаря помощи и поддержке правительства Хабаровского края, губернатора Виктора Ивановича Ишаева. У нас в коллективе люди эту помощь видят и ценят.
Сейчас мы работаем над тем, чтобы получить в лизинг очередной, уже пятый, самолет нового поколения Ту-214. Думаю, что это произойдет в начале 2006 года.

Игорь Денисов.