Наступает время инженеров
поиск
24 мая 2026, Воскресенье
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Наступает время инженеров

25.10.2011
Просмотры
786
Наступает время инженеров
Этот договор выгоден обеим сторонам
Тихоокеанский государственный университет подписал договор о сотрудничестве с японской корпорацией «Комацу». При поддержке правительства Хабаровского края они объединят усилия для подготовки квалифицированных кадров в области горной, строительной и дорожной техники.

- На объединение наших сил повлияли две причины, - рассказывает председатель правления ООО «Комацу СНГ» и ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» Масао Фудзита. - Во-первых, в последние годы экономика Дальнего Востока активно развивается, растут инвестиции в горную и строительную области промышленности. Соответственно, возрастает потребность в специальной для них технике. Все более очевидной на этом фоне становится нехватка квалифицированных кадров - таких, как механики и операторы.

Между тем количество студентов, которые поступают на кафедры, связанные со строительством и разработкой природных ресурсов, не увеличивается. Вторая причина для сотрудничества - многолетняя история бизнеса «Комацу» в России. Почти за полвека наша компания стала здесь своей. Вот почему мы решили вносить свой вклад и в развитие дальневосточной экономики.

Договором предусмотрено создание лаборатории компании «Комацу» в ТОГУ, а в перспективе - открытие в университете ее кафедры.

Учебный центр компании разместится в большом зале лабораторного комплекса. Японцы арендовали половину зала. Обещают сделать капитальный ремонт, поставить учебное оборудование - действующий экскаватор своей фирмы, а еще макеты в виде узлов и агрегатов данного экскаватора.

- Со следующего учебного года на базе этого оборудования мы будем обучать как производственников, так и студентов, - говорит заведующий кафедрой транспортно-технологические системы в строительстве и горном деле Александр Лещинский. - Мы готовим специалистов двух направлений - «Подъемно-транспортные, строительные машины и оборудование» (обучение - 5 лет), а также «Сервис строительных и дорожных машин» (ускоренное обучение - 3,5 года). Обучение будет уже на современном уровне, с использованием мультимедийных систем. Инженеры-механики могут стать как конструкторами, так и эксплуатационниками.

Местные предприятия в последние годы заманивают выпускников, как могут.

- Нам со всего края звонят руководители горно-добывающих предприятий и строительных организаций, - продолжает Александр Лещинский. - Просят: «Дайте нам специалистов!» Между тем перспектива для этих ребят открывается неплохая. На прошлой неделе я побывал в Корфовском каменном карьере под Хабаровском. Начинающий специалист, который только-только выпустился из вуза, получает 25 тысяч рублей. В дальнейшем, если он хорошо себя показывает, ставка быстро растет - до 40-50 тысяч рублей в месяц.  

Подготовка специалистов для работы на строительной, дорожной технике, а также в лесном комплексе - одно из приоритетных направлений университета. Символично, кстати, что соглашение с одной из ведущих в Японии компаний в области создания машин и оборудования для строительной и дорожной сферы было подписано спустя несколько дней после того, как ученый совет одобрил программу развития ТОГУ до 2020 года.

- Возможно, в дальнейшем студенты будут проходить практику на предприятиях Японии, - говорит первый заместитель председателя правительства Хабаровского края по вопросам модернизации и промышленной политики Виктор Чудов. - Такая система давно принята - при подписании контрактов высокотехнологичные рабочие практикуются за рубежом. А пока мы ощущаем колоссальный дефицит инженеров и техников.